Sukses

Honda CR-V Kini Pakai Turbo, Rasa Mobil Eropa

Selain jantung mekanis yang mengalami peningkatan, Honda turut menyempurnakan sektor kenyamanan.

Liputan6.com, Tokyo - Tren downsizing mesin yang kemudian diperkuat turbo tak cuma berhenti pada Civic. Kini, giliran SUV mereka, CR-V yang punya mesin turbo.

Selain jantung mekanis yang mengalami peningkatan, Honda turut menyempurnakan sektor kenyamanan. "CR-V merupakan produk yang sangat penting di Honda," ucap Alice Lee, Senior Product Planner Honda sebagaimana dilansir dari Autoblog, Jumat (14/10/2016).

Hadir sebagai model 2017, CR-V mengemas mesin 1,5 liter, empat silinder yang menjanjikan tenaga 190 TK dan daya puntir 242 Nm. Torsi puncak bisa dirasakan pada 2.000-5.000 rpm.

Selain mesin 1,5 liter dengan turbo, jenama Jepang ini juga mempertahankan mesin naturally aspirated 2,4 liter, empat silinder dengan tenaga 184 Tk dan 244 Nm. Dua opsi mesin itu dikawinkan transmisi otomatis CVT.

Dijelaskan, Honda CR-V dibangun menggunakan platform yang sama dengan Civic, namun 3 cm lebih panjang dengan penambahan wheelbase sebesar 4 cm. Selain itu, mobil baru ini juga 3,5 inci lebih panjang dan lebar.


Pada sektor interior, panel instrumen mendapat revisi dengan penyematan dua layar baru, yakni layar sentuh berbentang tujuh inci di tengah dan antar muka pada pengemudi dengan layar warna. Head unit mobil mendapat dukungan Apple CarPlay dan Android Auto.

Visibilitas berkendara juga lebih baik berkat penerapan pilar A yang lebih tipis. Kemudian, mobil sudah tersemat sistem navigasi berbasis Garmin. Fitur lain meliputi AC dua zona, remote start, dermaga USB di belakang, rem parkir elektrik.

Pada sektor eksterior, secara umum Honda sukses mengolaborasikan kesan elegan nan agresif pada CR-V ini. Meski mempertahankan desain kap lama, mereka merevisi grill dengan sudut yang berbeda dan penambahan akses krom.

Dikatakan, CR-V menjadi model pertama dengan sistem automatic shutter grille, yang menekan hambatan aerodinamika. Sementara daytime running light kini berbasis LED dengan desain memanjang di tepi headlamp yang juga berbasis LED.

Laiknya mobil-mobil Eropa, untuk membuka pintu belakang, bisa melalui remote atau dengan cara menendang bumper mobil.

Menyoal fitur keselamatan aktif, Honda CR-V telah diperkuat collision-mitigating braking, road-departure mitigation, adaptive cruise control, dan lane-keeping assist. Tak luput ada blind-spot detection, a rear cross-traffic monitor, juga automatic highbeam headlights.