Kencang Mana, Yamaha R15, Suzuki GSX-R150, atau Honda CBR150R?

Liputan6.com, Jakarta Tahun ini, penggemar motor sport ber-fairing dengan kubikasi 150 cc mendapatkan banyak pilihan model. Tidak tanggung- tanggung tiga model sekaligus, yaitu Honda CBR150R, All New Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150.

Lalu, dari ketiga model tersebut mana yang paling mumpuni dari segi spesifikasi dan fitur?

Menyoal desain, ketiganya hadir dengan ciri khas masing-masing, dan tergantung si biker, mau pilih yang lebih agresif atau sporty.  Kali ini, Honda CBR150R sebagai penguasa lama memiliki panjang 1.983mm, lebar 694mm, dan tinggi 1.038mm.

Sementara kedua pendatang baru, yaitu All New Yamaha R15 hadir dengan dimensi lebih panjang sebesar 1.990 mm, lebar 725 mm, dan tinggi 1.135 mm. Sedangkan untuk Suzuki GSX-R150 memiliki panjang 2.020 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.075 mm.

Nah, namanya motor sport, pasti tidak jauh-jauh membicarakan sektor jantung pacu, dan seberapa ngebutnya ketiga model tersebut. Nah, jika dilihat dari sisi ini, ketiganya memiliki spesikasi mesin dan tenaga yang tidak berbeda jauh.

Honda CBR150R dipersenjatai dengan mesin DOHC 4 langkah berkapasitas 149 cc berpendingin cairan. Dengan mesin tersebut, model ini mampu memuntahkan daya hingga 16,9 Tk pada 9.000 rpm, dengan torsi maksimum sebesar 13,7 Nm pada 7.000 rpm. untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang, transmisi manual 6-speed dipasang.

Sedangkan All New Yamaha R15 mengadopsi mesin SOHC 4 langkah berkapasitas 155 cc, dengan fitur VVA. Dengan spesifikasi tersebut, model ini mampu menyemburkan daya hingga 19,2 Tk pada 10.000 rpm, dengan torsi maksimum sebesar 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Sementara itu, untuk pendatang baru Suzuki GSX-R150 dilengkapi dengan mesin DOHC 4 langkah berkapasitas 147 cc, dengan transmisi manual enam percepatan. Mesinnya mampu menghasilkan daya hingga 19 Tk pada 10.500 rpm, dengan torsi maksimum hingga 14 Nm pada 9.000 rpm.

Dari segi fitur, ketiganya juga memiliki kelebihan masing-masing, seperti All New Yamaha R15yang dilengkapi teknologi variable valve actuation (VVA). Yamaha mengklaim VVA mampu menaikan tenaga namun konsumsi bahan bakar tetap irit. Model ini juga sudah mengadopsi upside down untuk shock depan, new rear arm, serta fitur assist & slipper clutch yang membuat pengoperasian kopling lebih ringan dan perpindahan gigi menjadi lebih halus.

Sementara untuk Honda CBR150R sudah dilengkapi dengan frame truss diamond, lampu depan LED, dan speedometer full digital, serta seat rail dan pivot plat yang dirancang agar desain model ini lebih sporty.

Sedangkan untuk Suzuki GSX-R150, lampu utama juga sudah LED, speedometer full digital, dan keyless key untuk menghidupkan motor tanpa kunci.