Penyebab Sepeda Motor Tiba-Tiba Embuskan Asap Hitam

Ilustrasi motor keluar asap.(Motorcyclist)

Liputan6.com, Jakarta - Sebagian pemilik sepeda motor pasti pernah merasakan tunggangannya mengeluarkan asap hitam tebal pada bagian knalpot secara tiba-tiba saat akan menyala.

Nah, ternyata asap tebal tersebut merupakan salah satu gejala sepeda motor harus dilakukan pengecekan bahkan beberapa bagiannya perlu diganti.

Menurut Kepala Bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) Daya Motor Cibinong, Asep Suherman, jika sepeda motor mengeluarkan asap hitam, hal itu tidaklah normal.

“Asap hitam dikarenakan (konsumsi) bahan bakar terlalu boros yang mengakibatkan pembakaran tidak sempurna,” ungkap Herman kepada Liputan6.com, Kamis (5/10/2017).

Menurut Herman, penyebab lain asap hitam keluar karena terjadi kesalahan penyetelan campuran bahan bakar di karburator.

Hal ini bisa saja terjadi lantaran bahan bakar yang masuk dari pilot jet terhisap lebih banyak.

Faktor lain yang menyebabkan bagian tersebut, yakni pada filter udara kotor, sehingga udara masuk tersumbat.

Selain itu pada bagian spuyer aus atau klep bocor. Jika itu terjadi, maka aliran bahan bakar ke ruang pembakaran menjadi berlebihan, atau banjir.

“Ada juga pengaruh dari faktor lain, seperti bisa dari bagian dalam knalpot kotor,” tutupnya.

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

2 dari 2 halaman

Motor Mati Mendadak, Cek Komponen Ini

Motor Mati Saat Mesin Panas, Waspada Kerusakan Komponen ini — pengapian yang bermasalah ditandai dengan mesin yang tiba-tiba mati saat panas.

Salah satu masalah yang kerap terjadi pada sepeda motor adalah tiba-tiba tak mau hidup saat distarter pada pagi hari. Padahal, sehari sebelumnya motor masih menyala tanpa ada masalah.

Namun, jika menemukan kasus tersebut, Anda tidak perlu panik. Menurut Kepala Bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) Daya Motor Cibinong, Asep Suherman, sepeda motor tak bisa menyala ada beberapa kemungkinan.

Namun, terlebih dahulu pastikan, kunci kontak dalam kondisi ON dan bahan bakar cukup.

“Bisa saja karena bahan bakar tidak masuk ke ruang bakar. Atau bisa juga dikarenakan pengapian tidak ada, faktor utama bisa dari busi,” ucap Herman kepada Liputan6.com, Rabu (4/10/2017).

Jika dijabarkan, apabila tak dapat distarter kemungkinan busi mati atau basah. Busi basah buka hanya terkena air, tetapi terlalu banyak tersiram bahan bakar sehingga menempel atau terkena tetesan oli. Dengan begitu, pembakaran di ruang bakar akan mengalami masalah.

Selain busi, bisa saja karena faktor pengapian. Proses ini adalah hal penting. Apabila pengapian motor bermasalah, motor tidak akan bisa distarter.

Beberapa part pengapian yang mengalami masalah biasanya pada CDI, kabel koil, koil, sepul, platina, sistem perkabelan, dan magnet. Jika saja salah satu ini rusak atau bermasalah, maka sepeda motor tidak menyala.

Selain itu, jika sepeda motor tak bisa distarter kemungkinan masalahnya pada dinamo starter dan bendik starter pada motor.

Jangan lupa periksa bagian aki. Sebab, aki menjadi sumber tenaga listrik yang digunakan, termasuk untuk starter.

Namun, jika aki tak menyala, salah satu cara yang bisa dilakukan adalah menggunakan kick starter atau engkol . Pastikan tuas engkol tidak bermasalah atau keras saat diinjak.