Meski Mesin Sama, Standar Emisi Membedakan Spesifikasi Busi

Busi Brisk — Busi A-Line khusus untuk mobil diluncurkan Brisk Indonesia di PRJ Kemayoran

Liputan6.com, Jakarta - Dalam rangka menyambut standar emisi Euro 4, banyak pabrikan sudah melakukan persiapan, salah satunya jenis busi yang disediakan.

Jika dibandingkan pasar kendaraan di Eropa, standar yang berlaku sudah Euro 6. Uniknya mesin yang digunakan secara spesifikasi tetap sama dengan yang beredar di Indonesia.

Walau begitu, busi yang dipasarkan di sana sudah jauh berbeda. Mereka bahkan tidak lagi memanfaatkan jenis busi BKR ataupun C7 seperti yang masih dipasarkan NGK di Indonesia.

"BKR C7 sudah hampir enggak ada. Mereka lebih pilih ke platinum dan iridium. Di sana kan pakai Euro 6. Akhirnya saya cek untuk membandingkan mesin di sana dan di Indonesia," ujar Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Oktaviano.

Di situ, dirinya menemukan bahwa spesifikasi mesin tidak berbeda dengan yang dipasarkan di Indonesia. Namun yang menjadi pertanyaan, kenapa businya bisa berbeda.

"Ternyata mesin sama dengan di Indonesia. Kok businya beda. Oo ternyata meski mesin sama, mereka ada tambahan," kata dia.