Harga BBM Naik, Kapur Barus Bisa Tingkatkan Oktan Premium?

Percobaan mencampur kapur barus dan bensin (drivetribe)

Liputan6.com, Jakarta - Naiknya harga BBM non-subsidi memunculkan beragam solusi untuk mengakali hal tersebut. Mulai dari cara berkendara yang irit, hingga meningkatkan oktan menggunakan kamper atau kapur barus. Namun, apakah cara tersebut aman dan bekerja seperti mitos yang beredar?

Dilansir drivetribe, kamper yang terbuat dari Naphthalene adalah hydrocarbons yang terbuat dari carbons dan hydrogen seperti bensin pada umumnya. Untuk membuktikan hal tersebut, kanal Project Farm mencoba untuk mencampur kamper dengan bensin dan menggunakannya di mesin potong rumput.

Pada kenyataannya, mencampur kedua hal tersebut hanya menghasilkan pembakaran yang tidak efisien, menyebabkan asap hitam, dan membuat mesin mati karena adanya kamper yang tidak terbakar.

Selain itu, menggunakan kamper berbahan dichlorobenzene berpotensi merusak mesin, dan juga berbahaya untuk Anda. Nah jika Anda berniat untuk mencampur kamper dengan BBM sebaiknya Anda batalkan saja. Jody dari JDM Motorsport pun turut membenarkan hal ini. Menurutnya, mencampur kamper dengan bensin sangat tidak disarankan, karena membuat tenaga drop dan semakin boros. Sebaiknya gunakan bahan bakar sesuai peruntukannya.

2 dari 3 halaman

Saksikan Videonya di Bawah Ini:

Percobaan mencampur kapur barus dan bensin (drivetribe)

3 dari 3 halaman

Harga BBM Naik, Tetap Pilih Pertamax atau Pertalite?

PT Pertamina (Persero) resmi menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM), khususnya Pertamax Series dan Dex Series. Dengan penyesuaian tersebut, untuk wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya, harga Pertamax dibanderol Rp 10.400 per liter, Pertamax Turbo Rp 12.250 per liter.

Sementara itu, untuk harga Pertamina Dex juga naik menjadi Rp 11.850 per liter, Dexlite Rp 10.500 per liter, dan Biosolar Non PSO Rp.9.800 per liter.

Lalu, dengan kenaikan harga Pertamax Series, bagi pemilik kendaraan apakah lebih baik menggunakan Pertamax atau Pertalite?

Seperti disitat Oto.com, mengambil contoh kendaraan atau mobil performa tinggi yang kencang meminum bensin dengan oktan tinggi. Jadi, mungkinkah mengonsumsi bensin beroktan tinggi membuat Toyota Avanza atau Mitsubishi Xpander jadi lebih kencang pula?

Begini, mobil performa tinggi memang wajib memakai bensin dengan oktan tinggi untuk mencegah terjadinya proses pembakaran yang prematur di ruang bakar atau lazim disebut "ngelitik".

Ngelitik atau knocking ini bila dibiarkan dalam waktu yang lama dapat menimbulkan banyak penyakit bagi mobil. Misalnya, kerusakan katup, kerusakan dinding ruang bakar karena tergesek oleh piston, banyaknya deposit karbon di ruang bakar akibat bahan bakar yang tak terbakar dan yang paling arah, ganti mesin.

Namun, mayoritas mobil pada umumnya di perkotaan tak membutuhkan bensin dengan oktan tinggi. Bahkan faktanya, hampir semua produsen mobil di Indonesia, menguji terlebih dahulu performa setiap mobil yang mereka produksi menggunakan BBM (bahan bakar minyak) dengan oktan rendah.

Kebanyakan mobil memakai mesin dengan rasio kompresi 9:1 sampai 10:1. Untuk rasio ini bensin dengan oktan 88-92 sudah cukup. Bensin jenis Premium dari Pertamina memiliki nilai oktan 88, Pertalite memiliki RON (Research Octane Number) 90 dan Pertamax 92.