Tanpa Insentif Khusus, Bagaimana Nasib Esemka di Indonesia?

Liputan6.com, Jakarta - Mobil dengan merek asli Indonesia, Esemka bakal segera meluncur di pasar otomotif Tanah Air. Meskipun waktu pastinya belum diketahui, namun PT Solo manufaktur Kreasi (SMK), sebagai perusahaan yang membawahi mobil yang bakal diproduksi di Boyolali, Jawa Tengah ini sudah menyiapkan satu model pikap, bernama Bima sebagai kendaraan pertama yang bakal dijual di Indonesia.

Meskipun berstatus sebagai mobil dengan merek asli Indonesia, namun pemerintah dalam hal ini Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tidak menyiapkan insentif khusus untuk pengembangan Esemka.

"Tidak ada insentif lain untuk mendorong ini. Untuk mobil nasional kan ada AMMDes, dan ini yang kedua Esemka," jelas Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (Ilmate) Kemenperin, Harjanto saat ditemui di kantornya, belum lama ini.

Terkait Esemka yang masih akan menggunakan mesin konvensional, dan dalam waktu dekat payung hukum terkait mobil ramah lingkungan juga diterbitkan, muncul ketakutan jika harga mobil merek asli Indonesia ini tidak bisa bersaing.

"Kan ada PPnBM dan Perpres itu beda targetnya. Tapi paling tidak, kita sudah memulai membuat merek lokal, memanfaatkan komponen lokal. Secara umum kita mendorong penurunan emisi, jadi ada punish and reward di dalam PPnBM," tegasnya.

Sementara itu, Harjanto menjelaskan harmonisasi dalam PPnBM ini nantinya memiliki tujuan pemberian insentif atau rangsangan untuk produk dengan emisi rendah. Sedangkan untuk kendaraan dengan emisi tinggi, akan dikenakan pajak yang lebih besar.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini: