Ford Mustang Mach-E, Si Kuda Liar yang Ramah Lingkungan

Andai kurang kencang, Ford punya varian performa tinggi GT dan GT Performance. Ditargetkan GT bersaing dengan Macan Turbo, berakselerasi di bawah empat detik. Sementara GT Performance mau mengadu 911 GTS pada tempo 3,5 detik. Di titik ini, potensi tenaga sudah pasti berlimpah. Keduanya sanggup menyemburkan daya 459 Tk / 830 Nm ke roda belakang atau depan.

Menyoal desain, tak bisa dipungkiri rupa Mach-E paling nyeleneh. Profil SUV kupe melunturkan guratan ikonik fastback. Namun karena membawa nama legendaris, Ford tetap mempertahankan ciri khas. Secara siluet tidak lembut dan ‘back to basic’ seperti kebanyakan EV. Usaha preservasi desain pun dieksekusi dengan membuat garis bonnet panjang, sehingga posisi kabin lebih mundur. Mencirikan postur mobil Rear Wheel Drive.

Wajahnya bisa diidentifikasi sebagai interpretasi Mustang terkini. Pendar mata memicing tajam, seolah mengintimidasi. Ada ilusi grille diapit lampu. Kami sebut ilusi, karena tanpa rongga dan tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Kebutuhan udara hanya diperlukan baterai dan dicapai melalui kanal bawah. Identitas lain ditemukan pada buritan. Lampu tiga palang berdiri mengisi sudut terluar, menggambarkan kuda-kuda lebar dan stabil.

Interior dirancang sederhana tanpa banyak tombol, seperti mobil listrik lain. Seluruh pengaturan dilakukan melalui layar tengah 15,5 inci, mengadopsi perangkat infotainment SYNC teranyar. Menu dan interface diklaim mudah dioperasikan. Intuisi bisa dibangun, sehingga dapat memberikan saran navigasi bagi pengemudi. Update sistem memungkinkan peningkatan performa serta penambahan fitur di kemudian hari.

Unit mulai dijual pada 2020 dengan trim Premium dan First Edition saja. Model Select, California Route 1 dan GT Performance, baru mengaspal pada 2021. Harga kira-kira berada di kisaran 40.000 – 60.000 USD (Rp 563 – 845 jutaan) tergantung spesifikasi. Belum ada informasi spesifik soal banderol, meski begitu pemesanan telah dibuka pada situs Ford.

Sumber: Oto.com