Mengenal i-Cockpit, Desain Kabin Mobil Masa Depan Peugeot

i-Cockpit Peugeot 3008 — i-Cockpit jadi faktor penting Peugeot 3008 rajai Eropa.

Liputan6.com, Jakarta - Industri otomotif tak terlepas dari perkembangan teknologi yang bakal disematkan pada sebuah kendaraan. Tidak hanya soal fitur canggih, tapi juga desain menawan dari eksterior maupun interior, seperti yang dilakukan Peugeot, dengan mengembangkan i-Cockpit.

Sejatinya, Peugeot i-Cockpit ini sudah diperkenalkan pada 2010 di mobil konsep Peugeot SR1. Saat ini, desain kabin tersebut menjadi salah satu simbol dari merek berlambang Singa ini, dan menjadi salah satu komponen penting yang sukses terjual lebih dari 5 juta unit di seluruh dunia.

Lahir dari sebuah mobil konsep

Walaupun Peugeot i-Cockpit disematkan Peugeot 208 generasi pertama pada 2012, namun gaya desain interior tersebut ada pada pengembangan mobil konsep Peugeot SR1.

Layout arsitektur kursi pengemudi ini memberikan seluruh informasi kendaraan, dan pandangan di jalan tanpa mengganggu satu dengan yang lainnya, begitu teritegrasi.

Komponen utama

Semenjak kemunculannya itu, Peugeot i-Cockpit® selalu dikembangkan dengan tetap mempertahankan komponen-komponen utama yang menjadi dasar desain interior dari jajaran mobil Peugeot.

Compact Steering Wheel, memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan dan pengendalian kendaraan yang lebih baik.

Head-up Handset, mulai pada model Peugeot 3008 SUV menjadi sebuah layar informasi kendaraan berbentuk digital dengan beragam konfigurasi dan animasi.

Centre Console HD Touchscreen, berada pada jangkauan jari dan juga dalam posisi pandangan yang pas. Piano Keys Toggle Switches, memberikan akses kenyamanan yang mudah untuk berbagai pengaturan kendaraan.

2 dari 3 halaman

Eye

i-Cockpit Peugeot 3008 Allure Plus (Arief/Liputan6.com)

Selain itu, terdapat juga yang disebut Eye, seluruh informasi berada pada jarak pandang pengemudi sehingga pengemudi tidak perlu melepas pandangan dari jalanan.

Hands, material-material yang digunakan sangat nyaman untuk disentuh, tombol-tombol fisik juga ditempatkan begitu mudah dari jangkauan pengemudi.

Bentuk tuas transmisi dengan penempatan sangat nyaman untuk dioperasikan dan posisi roda kemudi tepat dengan bantuan paddle shift yang memudahkan mengendalikan kendaraan sesuai keinginan pengemudi.

3 dari 3 halaman