Mobil Hybrid Toyota Gunakan Logo Biru, Ini Sejarahnya

Toyota C-HR hybrid hadir di GIIAS 2017. (Herdi Muhardi)

Liputan6.com, Jakarta - Mobil hybrid menjadi salah satu model yang banyak dikembangkan pabrikan sebagai kendaraan ramah lingkungan. Begitu juga dengan Toyota, yang kini juga sudah banyak line-up mesin hibrida, mulai dari Prius hingga Corolla Cross Hybrid.

Toyota sendiri, untuk logo mobil hybrid, memang menggunakan warna biru. Seperti banyak diketahui orang, kelir tersebut melambangkan langit yang cerah dan bersih di siang hari.

Melansir laman resmi Presroomtoyotaastra, raksasa asal Jepang ini pertama kali menggunakan warna biru sebagai simbol kendaraan elektrifikasi dengan mengaplikasikannya pada logo Toyota yang disematkan di Prius Gen-3 yang lahir pada 2009.

Mobil Hybrid Toyota Diproduksi di Indonesia Dua Tahun Lagi

Hybrid Synergy Blue, begitu istilah yang diaplikasikan sebagai aksen yang terlihat apik pada logo, sudut lampu depan, hingga tuas transmisi Prius, dengan tampil sebagai simbol keseriusan Toyota dalam menggarap kendaraan elektrifikasi.

Buktinya, saat ini sekitar 45 model Toyota global memiliki opsi hybrid, bahkan varian hybrid ditempatkan sebagai model termewah dengan limpahan fitur kenyamanan dan keamanan berkendara.

Tercatat hingga kini, Toyota telah menjual secara global model hybrid di atas 15 juta unit yang dimotori oleh Toyota Prius. Di Indonesia sendiri, satu per satu model Toyota mulai menempatkan varian hybrid sebagai flagship.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Perkembangan mobil elektrik, seperti hybrid, plug-in hybrid, listrik, dan energi terbarukan lainnya memang belum terlalu besar di Indonesia. Meski begitu Toyota tetap menyiapkan strategi agar mobil ramah lingkungan ini bisa lebih diterima. Caranya de...

2 dari 4 halaman

Prototipe Toyota Prius

Bermula pada 1993, saat diskusi internal Toyota terkait kendaraan abad ke-21 kian intensif dan mengarahkan pengembangan Toyota Prius. Saat itu, G21 Project diluncurkan sebagai sarana untuk mempromosikan pengembangan teknologi dan upaya mencari terobosan dalam hal efisiensi bahan bakar menyongsong abad ke-21.

G21 Project menetapkan target untuk meningkatkan kinerja efisiensi bahan bakar menjadi 1,5 kali lipat dari mesin konvensional.

Pada musim panas 1994, konsep dasar G21 disetujui dan keputusan dibuat untuk memajukan skema hybrid karena model ini menawarkan prospek menggandakan efisiensi bahan bakar hingga 2 kali lipat. Hasilnya adalah prototipe yang selesai di musim gugur 1995 dan dipamerkan di Tokyo Motor Show 1995.

3 dari 4 halaman

Toyota Prius Gen-1 (1997)

Toyota Prius generasi pertama diluncurkan Oktober 1997, sebagai kendaraan penumpang hybrid produksi massal pertama di dunia.

Dengan tubuh yang cukup kompak untuk kendaraan elektrifikasi perkotaan, Prius memiliki level efisiensi bahan bakar 28 km/liter dalam siklus uji 10-15 Jepang. Secara gemilang, mobil ini berhasil mencapai target yang ditetapkan terkait konsumsi bensin irit dan emisi gas buang rendah.

Hal ini karena Prius dilengkapi dengan mesin bensin 1.5 liter VVT-i Atkinson-cycle bertenaga 57.2 Tk pada 4.000 rpm dan motor listrik yang diatur oleh sistem berlabel Toyota Hybrid System (THS).

4 dari 4 halaman