Berkenalan dengan Safety Car WSBK di Sirkuit Mandalika

Liputan6.com, Jakarta - Di sisi adu kebut, Hyundai juga tidak bisa dipandang sebelah mata. Arena rally mereka sukses juara dunia dengan Hyundai i20. Beberapa arena balap touring juga dikangkangi.

Itulah sepak terjang Divisi N yang dibentuk Hyundai beberapa tahun lalu. Timsus ini setara dengan BMW M, Toyota GR atau Mercedes-AMG.

Kami berkesempatan mengunjungi Sirkuit Mandalika yang menggelar balapan Superbike. Dorna, penyelenggara adu kebut itu menunjuk Hyundai N untuk menyediakan safety car Superbike dengan menurunkan Hyundai i30 N.

Sedan model fastback (bagian belakang lebih landai) empat pintu ini dinilai mumpuni untuk menjaga laju motor peserta saat diperlukan.

Jujur, sejak Hyundai memperkenalkan Veloster N yang diterima dengan baik oleh media Amerika, yang terkenal bawel terhadap sebuah produk, kami jadi penasaran. Dan kini terjawab karena ada i30 N di depan kami.

Soal rasa saat ikut berpacu di dalam, akan kami bahas di artikel berikutnya, tapi yang bikin kagum adalah spesifikasi dan bagaimana Hyundai mentransformasi mobil keluarga sederhana jadi 'binatang buas'.

Dari data spesifikasi, diketahui mesin empat silinder dengan kapasitas 2.0 liter menghasilkan 280 ps dan tonjokan torsi 320 Nm. Suspensinya didesain untuk bisa melibas belokan secara maksimal tanpa khawatir mobil miring berlebihan.

Saat beraksi, kami perhatikan lembar spesifikasi ini sepertinya tidak berlebihan. Raungan mesin dan letupan dari knalpot menunjukan ini bukan mobil sembarangan.

Interiornya tidak terlalu berbeda dengan versi jalan raya. Tetap ada layar monitor untuk informasi berkendara di tengah, plus tuas transmisi manual. Yang mengejutkan, di belakang masih tersedia jok yang layak diduduki.

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.