Spesifikasi Lengkap Moto Guzzi V100 Mandello Akhirnya Terungkap

Liputan6.com, Jakarta - Setelah merahasiakan detailnya selama berbulan-bulan, Moto Guzzi akhirnya merilis spesifikasi lengkap V100 Mandello di EICMA 2021. Model anyar ini menandai dimulainya babak baru dalam sejarah Moto Guzzi.

Sebuah sepeda motor yang menolak untuk menyesuaikan diri atau masuk ke dalam satu kategori saja. Dicirikan oleh desain inovatif dan teknologi mutakhir.

Garis-garis bodinya seakan nostalgia dengan produk Guzzi masa lampau, namun sedikit diberi sentuhan modern. Hal ini terlihat jelas pada bentuk tangki, yang tampak menyatu dengan kepala mesin. Slot panel samping bawah kursi merupakan referensi dari Le Mans 1976 yang legendaris.

Dan fairing atas mirip kepunyaan Le Mans 850 III 1981. Semua diwujudkan sesuai karakter dan keaslian yang khas Moto Guzzi.

V100 Mandello masih menggunakan gaya vintage, karena merupakan mesin sport-touring, segmen yang dianggap sudah mati sejak lama.

Menggunakan mesin transversal 90 derajat v-twin 1.042cc DOHC delapan katup baru, yang merupakan unit berpendingin air pertama Guzzi.

Ini bukan mesin yang gila tenaga, klaimnya mencapai 115 hp dan torsi 105 Nm. Disalurkan melalui final drive poros yang tersembunyi di dalam swingarm satu sisi.

Lebih mengesankan lagi adalah bahwa 90 persen dari torsi tersedia hanya dari 3.500 rpm. Memanfaatkan arsitektur blok mesin baru, ia bahkan lebih kompak dari model V85TT, selisih 10cm.

Guzzi memanfaatkan desain yang ringkas itu dengan jarak sumbu roda 1.485 mm. Lengan ayun satu sisi yang panjang dengan penggerak poros memantapkan Mandello pada kecepatan tinggi.

Sementara sasis tabung baja berdimensi kompak mempertahankan kelincahannya dalam segala hal.

Dalam hal kontrol, ia didukung dengan suspensi semi-aktif dari Ohlins tipe Smart EC 2.0, yang secara otomatis menyesuaikan karakteristik gaya berkendara dan permukaan jalan.

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.