Menguji Keiritan All New Suzuki Ertiga Hybrid, Berapa Hasilnya?

Liputan6.com, Jakarta - PT Suzuki Indonesia Sales (SIS) mengajak jurnalis dari berbagai media nasional untuk menguji kemampuan produk terbarunya, yaitu all new Ertiga Hybrid.

Metode pengujiannya adalah full to full, tangki bensin mobil akan diisi hingga penuh sebelum perjalanan dimulai, lalu tangki bensin akan diisi penuh kembali setelah sampai finis. Hitungan km per liter diambil dari total jarak tempuh dibagi dengan konsumsi bahan bakar yang digunakan. Mobil yang diuji bertransmisi otomatis dan manual. Liputan6.com mendapatkan unit Ertiga Hybrid bertransmisi otomatis.

Tutup tangki bensin setiap peserta akan disegel, begitu pula dengan tombol pengaturan sistem penyejuk udara atau AC. Sehingga peserta pengujian tidak bisa mematikan AC selama perjalanan. 

Perjalanan awal dimulai dari Batu dengan tujuan Surabaya. Kontur jalanan Batu cukup beragam, tidak selalu didominasi oleh turunan saja. Kondisi lalu lintas pun terbilang cukup ramai, mengingat pengujian dilakukan saat liburan anak sekolah sudah dimulai. 

Setelah masuk ke jalan tol menuju Surabaya, cara mengoptimalkan efisiensi bahan bakar adalah memanfaatkan fitur cruise control dan kecepatan diatur 60 km per jam, yaitu kecepatan minimum di jalan tol. Angka putaran mesin pun tertahan di kisaran 1.500 rpm. Kondisi jalan cukup lancar dan tidak terlalu ramai.

Sesekali fitur hybrid terlihat aktif pada layar MID saat mesin membutuhkan tenaga ekstra. Namun, sayangnya pihak Suzuki tidak memberikan data seberapa besar kontribusi terhadap ISG meringankan beban kerja mesin K15B DOHC VVT berkubikasi 1.462 cc yang bertenaga 102 daya kuda di putaran 6.000 rpm, serta torsi maksimum 138 Nm pada putaran 4.400 rpm.  

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.