Energica Experia, Motor Touring Listrik Paling Gagah

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor listrik setidaknya memiliki satu kelemahan. Bila performa dan daya jelajahnya mengesankan, maka motor menjadi berat dan mahal.

Mau murah dan ringan sebenarnya ada juga. Tetapi kinerja yang dihasilkan sangat rendah, jangkauannya pun tidak bisa jauh.

Hal itu tidak berlaku bagi motor touring bertenaga listrik, Energica Experia. Ia memang dirancang untuk menciptakan keseimbangan baru di antara semua prioritas tersebut.

Lupakan sumber listrik sejenak dan lihat angkanya. Experia menawarkan tenaga puncak 102 hp pada 7.500 rpm, bersama dengan torsi 108 Nm.

Tidak mengejutkan, tetapi setara dengan output yang dihasilkan BMW R 1200 GS Adventure. Lalu bagaimana dengan bobotnya? Energica punya berat 259 Kg, dan sekali lagi ini sebanding dengan GS Adventure.

Pada tahap ini mungkin banyak yang beranggapan bahwa baterai bisa habis sebelum sampai di tujuan. Tenang, Energica sudah memikirkan itu.

Experia pada saat pengetesan di WMTC (World Motorcycle Test Cycle) bisa melakukan perjalanan sejauh 138 mil (222 km). Bahkan untuk jalur perkotaan jangkauannya sampai 261 mil (420 km).

Bagaimana itu dikelola? Baterai besar adalah jawabannya. Dengan kapasitas maksimum 22,5 kWh dan kapasitas nominal 19,6 kWh. Paket li-po Experia boleh dibilang terbesar di antara sepeda motor listrik yang pernah diproduksi. Dan boleh dibilang ia merupakan sepeda motor listrik touring pertama paling bertenaga di dunia.

Sebagai perbandingan, Triumph memasang paket 15 kWh ke prototipe TE-1, menghasilkan jangkauan WMTC 100 mil (160 km). Dan Ducati menggunakan paket 18 kWh di V21L yang sedang dilombakan di Grand Prix MotoE tahun depan. Terlepas dari ukurannya, Energica mengatakan baterainya sebenarnya lebih ringan dari generasi sebelumnya. 

Ketika baterai benar-benar habis, Experia dapat menerima fast charging DC yang mengisi ulang baterai dengan kecepatan 248 mph (399 kpj), atau 4 mil per menit. Ya, pengukuran ini tidak lagi pakai 0-80 persen.

Dan kalau ditotal dari angka tadi, hanya butuh 40 menit hingga penuh. Sementara pengisian daya AC, baik pada 120V atau 240V, dibutuhkan waktu yang lebih lama. 

Alasan lain untuk jangkauan Experia adalah kekuatannya yang relatif terkendali. Superbike Ego Energica telah membuktikan bahwa perusahaan dapat membuat mesin yang lebih bertenaga, menghasilkan tenaga 169 hp.

Tetapi Experia memiliki powertrain Permanent Magnet Assisted Synchronous Reluctance Motor (PMASynRM) yang benar-benar baru. Seperti namanya, ia menggunakan kombinasi magnet permanen dan sistem keengganan sinkron berbasis elektromagnet.

Melalui transmisi kecepatan tunggal, tanpa kopling atau perpindahan gigi, ia bisa mencapai kecepatan puncak dalam waktu singkat.

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.