Ini Dia Motor Royal Enfield Tercepat di Dunia

Royal Enfield Continental GT garapan Revelry Racing jadi yang tercepat di dunia

Liputan6.com, Jakarta - Meski biasanya tampilan motor Royal Enfield bernuansakan retro dan klasik, kali ini rumah modifikasi Revelry Racing berhasil mengubah citra tersebut dan menjadikan model Continental GT menjadi sebagai motor Royal Enfield tercepat di dunia.

Hal ini bukan sembarang klaim di atas kertas, tetapi, kehebatan modifikasi Continental GT tersebut dibuktikan dalam sebuah event balap drag.

Mengenai spesifikasinya, setelah diracik ulang oleh rumah modifikasi tersebut, motor Royal Enfield ini mengalami peningkatan kubikasi yang signifikan lantaran kapasitas mesinnya menjadi 965 cc.

Dengan besarnya isi silinder tersebut, maka tenaga yang dihasilkan pun ikut terdongkrak. Melansir informasi dari Silodrome, tenaga yang dihasilkan kini mampu mencapai 70 bhp.

Untuk bisa menghasilkan tenaga sebesar itu, motor Royal Enfield Continental GT ini telah mengaplikasikan crankshaft stroker Revelry Racing lengkap dengan connecting rod.

Selain itu, modifikasi tersebut juga dibekali dengan penggunaan knalpot kustom yang dibuat secara khusus lengkap dengan throttle body berspesifikasi 40 mm dan cylinder head dengan katup besar berbahan CNC.

Tidak sampai di situ, rumah modifikasi tersebut pun ikut melakukan pembaruan beberapa komponen, sebut saja ECU yang kini menggunakan aftermarket besutan S&S serta pengaplikasian sistem nitrous kering Nitro Express.

Berkat pengaplikasian beberapa komponen tersebut, kini kinerja yang dihasilkan pun mengalami lonjakan yang begitu besar.

Untuk melakukan akselerasi sepanjang 402 meter, motor ini hanya membutuhkan waktu 10 detik. Adapun kecepatan maksimum yang dihasilkan dari mesin tersebut disinyalir mampu mencetak angka 200 kpj.

Terlihat bahwa ia duduk di bagasi motor dan sontak membuat pengunggah video tertawa ngakak.

2 dari 3 halaman

Didukung dengan Nuansa Racing yang Kental

Tidak hanya dari sektor performa, untuk tampilan luarnya motor ini juga mendapat ubahan yang cukup signifikan.

Beberapa komponen baru yang diaplikasikan di antaranya adalah new custom front fork, shockbreaker belakang baru, ban baru dan flat handlebar yang telah dipasang lengkap dengan steering damper untuk memberikan stabilitas dan aerodinamika yang lebih baik.

Begitupun dengan komponen sasis, motor ini juga telah mengalami rombakan di mana sektor lengan ayunnya ditambah menjadi lebih panjang agar mencegah motor ini wheelie saat melakukan balap drag.

Untuk mesin standarnya, Royal Enfield Continental GT ini dibekali dengan mesin dua silinder berkubikasi 648 cc. Tenaga bawaannya pun hanya sebesar 47 bhp dan torsi puncak 52 Nm. Sedangkan untuk kecepatan maksimumnya, motor ini mampu melaju hingga 165 kpj.

Motor ini ditawarkan dengan sistem transmisi manual dengan enam percepatan dan menawarkan kekuatan performa serta berkendara yang dinamis.

3 dari 3 halaman