Pikap Ini Gunakan LPG 3 Kg Sebagai Bahan Bakar, Bikin Deg-degan Penumpangnya

Mobil pikap dengan bodi berbalut stiker kamuflase yang diduga Wuling Formo Max tertangkap kamera di kawasan industri Kota Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.

Mobil melaju dari arah depan, menuju GIIC yang merupakan lokasi pabrik Wuling Motors. Pasar untuk kendaraan niaga ringan, khususnya jenis pikap masih terbuka lebar di sini. Setidaknya, produk Wuling bisa bermain dengan banderol lebih miring dari rival lain.

Menurut informasi yang kami dapat. Mesin Formo Max menggunakan konfigurasi empat silinder dan ruang bakar 1,2 liter DOHC, I-VVT. Resultan pembakaran, tenaga maksimal 78 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 110 Nm di rentang 3.600 rpm sampai 4.600 rpm.

Keseluruhan daya didistribusikan ke roda belakang melalui sistem transmisi manual 5-percepatan. Kalaupun benar menggunakan pemacu ini. Ia bakal menjadi pikap dengan mesin bensin paling kecil yang disuguhkan Wuling Indonesia.

Sebagai mobil niaga, wajar saja kalau Wuling Formo Max tidak memiliki banyak fitur. Diprediksi kelengkapan mirip varian Formo BV 1.2 MT. Prediksi perangkatnya termasuk electric power steering, meter cluster dengan multi information display (MID), head unit (AM, FM dan USB).

Kemudian pendingin kabin, power window, power socket 12V dan spion sampingnya sudah dilengkapi lampu sein. Dari segi rupa di gambar kamuflase. Wajahnya mirip Formo BV. Sama pakai pelek steel (kaleng) 15 inci dan tanpa dibekali fog lamp.

Fitur keamanan juga seadanya. Formo Max hanya mengandalkan sabuk pengaman yang tersedia di penumpang depan. Jangan harap ada sistem pengereman ABS, EBD dan BA. Bantalan udara di Formo BV juga tidak diaplikasikan.

Semua ala kadarnya saja. Tapi pengereman sudah pakai cakram di depan dan tromol di belakang. Peredam guncangan pakai MacPherson Strut dan Coil Spring, Semi-Independent Suspension.

Sebagai informasi, kemampuan daya angkut versi blind van mencapai 595 kg. Seharusnya Formo Max bisa lebih dari itu. Gambaran saja, Suzuki Carry pick up sanggup memuat 1.000 kg (1 ton).

Pastilah Wuling punya riset tersendiri mengenai hal ini. Sehingga kelak kuat membawa banyak barang, dan cocok dijadikan moda angkutan untuk pengusaha di level menengah ke bawah.

Belum ada bocoran mengenai harga juga. Namun bisa mengacu pada Formo minibus BV MT yang kini dijual Rp130 jutaan.

Kemungkinan Formo Max bisa di rentang ini, syukur kalau bisa lebih murah lagi. Kalau dua merek di atas dilego Rp150 jutaan lebih.

Kemudian soal teknis, diprediksi mirip dengan varian blindvan. Kelengkapan bakal dipangkas agar kompetitif dan kian terjangkau.

Sumber: Oto.com