Performa Mesin Diesel Jadi Salah Satu Kunci Sukses Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta - Sejak hadir di Indonesia, Mitsubishi Pajero Sport menuai respons positif. Salah satu keunggulan yang menjadi "kuncian" SUV asal Jepang itu adalah mesin diesel yang bandel.

Awal menyapa publik Tanah Air, Mitsubishi Pajero Sport ditawarkan dengan mesin diesel berkode 4D56. Mesin ini memiliki konfigurasi 2.500cc empat silinder segaris DOHC Common Rail Turbocharged.

Ouput yang dihasilkan jantung mekanis tersebut mencapai 134 Tk dengan torsi puncak 324 Nm. Beberapa tahun berselang, Mitsubishi menyematkan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) demi menghasilkan performa lebih baik.

Memasuki generasi ketiga, tepatnya pada 2016, Mitsubishi Indonesia menghadirkan Pajero Sport dengan mesin baru. Jantung mekanis ini memiliki kode 4N15 dengan kapasitas 2.400cc MIVEC yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 percepatan.

Mesin diesel anyar tersebut mampu menyemburkan daya 178 Tk dengan torsi 430 Nm. Dibanding pendahulunya, mesin baru ini memiliki kapasitas lebih kecil namun tenaga dan torsinya jauh lebih besar.

Tak cuma mesin yang bandel, didukung dengan layanan dan fasilitas yang disediakan Mitsubishi Motors membuat Pajero Sport makin dipercaya konsumen. Alhasil harga jual kembalinya pun tetap stabil.

"Dilengkapi dengan jaringan dealer resmi dan fasilitas perbaikan kendaraan yang tersebar di seluruh Indonesia, akan memastikan kualitas produk serta nilai jual kembali kendaraan Mitsubishi tetap tinggi sehingga menjadi nilai investasi yang baik untuk konsumen," ujar Tetsuhiro Tsuchida, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI belum lama ini.