Pasca Mudik Lebaran, Ini 8 Komponen Sepeda Motor yang Wajib Diperiksa

Selanjutnya adalah mengecek kondisi karburator atau injektor untuk motor-motor yang sudah berpengabut injeksi. Tapi Slamet menyarankan, jika tak memiliki keahlian sebaiknya menggunakan jasa mekanik kepercayaan saja.

Kedua komponen ini jadi peranti penting di sepeda motor, tugasnya menyuplai bahan bakar ke dalam mesin. Karburator atau injektor akan mengukur seberapa besar bensin yang disemprotkan ke dalam silinder piston.

Kotornya karburator atau injektor mungkin saja mengakibatkan mesin sering mati mendadak, penurunan performa, dan konsumsi BBM yang jadi tidak irit.

Radiator

Kemudian komponen yang tak boleh luput dari inspeksi adalah radiator. Pastikan sistem pendinginan mesin bekerja normal sehingga gejala atau potensi overheat mesin tidak terjadi.

Menurut Slamet, tak semua motor dibenamkan komponen radiator, umumnya hanya untuk motor bermesin 150 cc ke atas saja. Cara mengecek kondisinya adalah dengan memastikan tidak ada kebocoran cairan pendingin dan memeriksa volume coolant berada di batas aman.

Kaki-Kaki

Kaki-kaki di sepeda motor meliputi beberapa komponen. Pertama adalah suspensi, velg, ban, segitiga, dan masih banyak lagi. Namun untuk inspeksi mandiri di rumah, Anda hanya perlu mengecek 3 komponen saja.

Yang pertama adalah mengecek suspensi, pastikan tidak ada kebocoran oli di bagian batang suspensi. Kebocoran oli suspensi biasanya disebabkan oleh kotoran yang menempel pada as, benturan yang kencang, atau memang karena umur pemakaian.

Lalu cek komponen ban, apabila sudah mengalami keausan segeralah mengganti dengan yang baru. Kemudian jangan biarkan ban dalam kondisi angin yang kurang, selain membuat performa motor jadi tak nyaman, hal ini juga mempengaruhi umur pakai ban.

komponen ketiga dari bagian kaki-kaki yang perlu dicek adalah velg. Pastikan kondisi roda tidak mengalami kerusakan seperti bengkok, retak, atau pecah.

Lampu

Komponen penerangan juga jangan luput dari pemeriksaan. Pastikan lampu depan, lampu belakang, dan lampu penanda sein berfungsi secara normal.

"Komponen lampu juga dicek satu per satu. Apabila kondisi mati, bisa saja sudah putus dan harus segera diganti," jelas Slamet.

Yang terakhir adalah mengecek kondisi aki atau baterai motor. Caranya dengan mengecek voltase atau tegangan aki. Sekadar informasi untuk menggerakkan kruk as pada motor dibutuhkan minimal daya aki di 10,8 volt.

Bila voltase normal, selanjutnya adalah mengecek fisik aki. Pastikan tidak ada serbuk putih yang muncul di kepala aki.

Menurut Slamet kondisi serbuk putih pada kepala aki adalah normal, namun agar tak menghambat pasokan listrik sebaiknya dibersihkan.

"Aki mengandung asam oksida (H2S04), begitu ke udara pastinya ada pengaruh uap air dan munculnya reaksi oksidasi serbuk itu," imbuhnya.