Menikmati Buasnya Performa All New Honda Civic Type R di Sirkuit Mandalika

Honda Civic Type R FL5 memecahkan rekor putaran tercepat untuk kategori mobil penggerak roda depan di sirkuit Internasional Suzuka, Jepang dan sirkuit Nurburgring, Jerman. Menariknya, Civic Type R FL5 mengalahkan catatan waktu yang dicapai oleh Civic Type R generasi sebelumnya. Ini menandakan Type R generasi terbaru memang lebih kencang.

Saat pengujian di sirkuit Mandalika, waktu yang diberikan sangatlah terbatas. Bahkan tak sampai 1 putaran utuh, karena dimulai dari keluar pitstop, memasuki sirkuit, dan berakhir juga di pitstop. Sehingga tidak ada kesempatan untuk menguji di lintasan lurus.

Meskipun demikian, Civic Type R tetap memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan serta memacu adrenalin pada setiap tikungan. Mesin turbonya selalu memberikan sentakan kencang setiap perpindahan gear.

Traksi pada setiap roda terasa melimpah, tak terasa gejala understeer saat melahap setiap tikungan Mandalika pada kecepatan 100 km per jam. Bucket seat berwarna merah terasa memeluk tubuh dengan erat, membuat rasa percaya diri meningkat ketika bermanuver dengan agresif.

All New Honda Civic Type R telah didukung sistem pengereman terdepan dengan 4-pot callipers dan Φ350mm large diameter 2-piece disc untuk memberikan daya henti yang kuat saat mobil melaju pada kecepatan tinggi.Terdapat pula sistem Rev Match Control dimana sistem ini membantu pengemudi “Like a Pro Racer” mempermudah teknik "Heel and Toe” dengan menaikan putaran mesin saat melakukan pengereman untuk memasuki tikungan, dan lebih cepat keluar tikungan.

Kestabilan All New Honda Civic Type R didukung dimensi kendaraan yang lebih lebar dan lebih rendah. Honda Civic Type R FL5 memiliki panjang 4.593 mm (meningkat 36 mm), lebar 1.890 mm (meningkat 13 mm) serta tinggi 1.407 mm (berkurang 14 mm). Desain aerodinamika dan Rear Wing Spoiler mendukung performa kendaraan untuk tetap stabil saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi.

Raungan mesin turbo yang dipadukan dengan suara knalpot membuat saya betah berada di dalam kabin. Pengalaman mengendarai Civic Type R di Mandalika terasa istimewa. Selain mobilnya saat ini hanya ada belasan unit di Indonesia, pemandangan matahari terbenam menjadi penutup yang pas sebelum kembali ke pitstop yang menandakan berakhirnya sesi singkat mengendarai Civic Type R.