BYD Buka-Bukaan Kelebihan e-Platform 3.0 Sebagai Basis Mobil Listrik Canggih

Sementara itu, keuntungan lain jika blade battery ini ditempel ke bodi, adalah yang pertama untuk mengatur panas yang bisa dihasilkan dari baterai, dan juga kekuatan atau daya yang pastinya berhubungan dengan jarak tempuh kendaraan.

"Kedua, adalah kelebihan dari desain. Dengan desain baterai yang sedemikian rupa itu, secara desain memungkinkan kita membuat mobil dengan tampilan yang lebih rendah," tegas pria yang sudah malang-melintang bekerja di industri otomotif Negeri Sakura.

Tidak hanya itu, kelebihan terkait penggunaan e-Platform 3.0 ini adalah berhubungan dengan efisiensi. Pasalnya, dengan sistem yang terbangun di platform tersebut, memungkinkan ada integrasi antara motor listrik dan kontrol sistem.

"Jadi, berat secara keseluruhan dari kendaraan akan menjadi ringan, dan itu meningkatkan efisiensinya," ungkapnya.

Terakhir, atau yang keempat, tentu saja berhubungan dengan intelegen, yang memungkinkan semua sistem kontrolnya terintegrasi. Sehingga, untuk pengendara seperti memiliki sistem-sistem tersendiri, dan lebih mudah mengendarai kendaraannya.

"Pengalaman saya, sebagai orang yang sudah bekerja di perusahaan pabrikan lain, assistance system ini tidak ditemukan di kendaraan lainnya," tukasnya.

Hal yang paling canggih dari sistem e-Platform 3.0 ini, adalah kemampuan untuk mengatur suhu baterai dengan efektif bahkan dalam kondisi cuaca ekstrim, memperpanjang jangkauan kendaraan, dan meningkatkan kenyamanan, serta meningkatkan integrasi yang kuat antara sistem penggerak, pengereman, dan kemudi untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif.

Sistem kerja e-Platform 3.0 milik BYD ini, dikembangkan dengan lebih komprehensif, dengan 8 fungsi yang tergabung dalam satu komponen di e-Platform 3.0, dan disebut teknologi 8 in 1 powertrain, yang mencakup BMS (Battery Management System), VCU (Vehicle Control Unit), inverter, PDU (Power distribution unit), OBC (On Board Charger) yang digabung menjadi satu unit, serta gearbox dan e-motor di unit lain.

Selain itu, terdapat juga dua sistem manajemen thermal yaitu mengatur suhu kabin dan baterai. Sehingga, dengan sistem ini, baterai di mobil listrik BYD, kecil kemungkinan mengalami overheat alias panas berlebih, yang tentu saja akan mempengaruhi jarak tempuh kendaraan.

Canggihnya lagi, sistem pengaturan suhu baterai, tidak hanya berfungsi tidak hanya saat mobil dinyalakan. Tetapi, juga saat sedang pengisian daya cepat, sehingga memberikan kinerja pengisian yang stabil dan stabilitas jangkauan. Proses pendinginan baterai tersebut tidak menggunakan air, tetapi menggunakan air conditioner atau gas.