Yamaha Malaysia Recall Aerox 155 dan R15M, Ini Biang Masalahnya

Yamaha Recall Aerox dan R15M di Malaysia, Ini Biang Masalahnya (Paultan)

Liputan6.com, Jakarta - Yamaha melakukan penarikan kembali untuk diperbaiki alias recall untuk NVX155 atau Yamaha Aerox 155 dan juga motor sport fairing, R15M. Kampanye perbaikan ini melibatkan model yang diproduksi pada 2021 hingga 2023, dan akan dilakukan secara bertahap.

Disitat dari Paultan, dalam postingan di laman media sosial Hong Leong Yamaha Motor (Yamaha Malaysia), dan situs distributor resmi recall tersebut dilakukan untuk melakukan penggantian dan peningkatan rakitan Communication Control Unit (CCU) Yamaha NVX155 dan R15M.

Tidak ada pemberitahuan yang akan diberikan kepada pemilik individu NVX155 dan R15M, dan pemilik dapat terus menggunakan sepeda motornya sesuai dengan instruksi yang tercantum dalam buku manual pemilik.

Pemilik model Yamaha yang terkena dampak harus mengunjungi langsung dealer resmi Yamaha Malaysia terdekat.

Alternatifnya, dapat membuat janji untuk mengunjungi dealer atau Hong Leong Yamaha Motor (HQ), Sungai Buloh melalui layanan online.

Nomor rangka yang terpengaruh untuk Yamaha NVX adalah PMYSG7410L0000011 hingga P0039700 dan PMYSG7420L0000011 hingga P0026367.

Sedangkan untuk untuk R15M, nomor rangka yang terpengaruh adalah PMYRG7910N0000011 hingga N0002990, PMYRG7910P0002991 hingga P0005190, dan PMYRG7910P0004991.

2 dari 2 halaman

Yamaha Bawa NMax 155 Mejeng di India, Dijual Tahun Ini?

Yamaha berusaha untuk memperluas line-up sukternya di pasar India. Bahkan, dalam gelaran Bharat Mobility Global Expo 2024, pabrikan berlambang garpu tala ini memperkenalkan beberapa produk baru, salah satunya adalah NMax 155.

Dilansir dari Rushlane, Yamaha NMax untuk pasar Bollywood, akan memiliki desain yang hampir sama dengan Aerox 155. Namun, tampilan model maxi asal Jepang ini, akan dibuat lebih mewah, dengan tampilan yang lebih sporty.

Spesifikasi teknisnya, Yamaha NMax 155 akan menggunakan mesin yang sama dengan Aerox 155, yaitu unit berkapasitas 155cc berpendingin cairan DOHC dengan pengaturan Variable Valve Actuation (VVA).

Dengan jantung penggerak tersebut, Yamaha NMax 155 ini mampu menghasilkan tenaga hingga 14,75 tk dengan torsi 13,9 nm.

Yamaha NMax 155 menggunakan rangka underbone dengan suspensi depan teleskopik dan belakang swing. Sistem pengeremannya menggunakan hydraulic single disc brake baik di bagian depan dan belakang.

Tapi, Yamaha sendiri belum memberikan informasi terkait penjualan resmi NMax 155 ini di India. Begitu juga dengan banderol resminya, akan segera diumumkan tepat saat peluncuran dan mulai resmi diniagakan.