Kanada Gabung Amerika dan Eropa Waspadai Kendaraan Listrik China, Tiongkok Ancam Bentuk Front Baru

Mengajukan perundingan lebih lanjut mengenai kemungkinan ini, Kanada mendapat peringatan dari China melalui surat kabar pemerintah Global Times, yang mengajukan mereka untuk tetap rasional dan strategis tanpa pengaruh Washington. Ini juga mengingat China adalah mitra dagang terbesar kedua Kanada setelah Amerika Serikat.

Menurut perolehan data yang diambil Reuters dari pelabuhan terbesar Kanada di Vancouver, impor mobil dari China di pelabuhan tersebut melonjak 460% setiap tahun sejak 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan kendaraan listrik produksi Shanghai ke Kanada.

Walau kontributor utama peningkatan ini adalah Tesla, sumber Bloomberg mengatakan fokus regulasi tarif Kanada bukanlah Tesla. 

Berbeda dengan keputusan penaikan tarif di Eropa yang menuai protes dari eksekutif produsen otomotif lokal di sana, kelompok otomotif Kanada justru mendesak Trudeau untuk mengenakan tarif pada mobil China. Mereka mengatakan negara Amerika Utara tersebut tak boleh berseberangan dengan AS mengenai masalah ini, mengingat adanya perjanjian perdagangan bebas Amerika Serikat-Meksiko-Kanada.

Perdana Menteri Ontario Doug Ford pekan lalu juga mendesak Trudeau untuk menyamakan kebijakan tarif dengan Amerika Serikat, yakni 100 persen untuk dikenai pada mobil China.

"Kecuali kita bertindak cepat, kita mempertaruhkan lapangan kerja di Ontario dan Kanada," tegas Ford.

Membalas tiga ancaman proteksi Barat pada kendaraan listrik miliknya, melalui pidato pada pertemuan World Economic Forum pada Selasa (25/6/2024), di Dalian, China, Perdana Menteri China Li Qiang mengatakan bahwa perusahaan-perusahaan China mendapat keuntungan dari subsidi yang tidak adil dan siap membanjiri pasar mereka dengan teknologi ramah lingkungan yang murah.

"Produksi kendaraan listrik canggih, baterai lithium-ion dan produk fotovoltaik China, dan sebagainya, pertama-tama memenuhi permintaan domestik kami, tetapi juga memperkaya pasokan global," kata Li dalam pidato pembukaannya di kota timur laut China tersebut.

"Peningkatan pesat industri-industri baru China berakar pada keunggulan komparatif unik China," tegas Li.

China bersikukuh bahwa mereka hanya memutuskan untuk berinvestasi pada teknologi ramah lingkungan lebih awal, bukan memberikan subsidi yang tak adil. Dalam hal ini, menurutnya tindakan Barat tak dapat dibenarkan.

Pemerintah China sebelumnya juga telah memperingatkan Uni Eropa bahwa mereka berisiko membuka front baru dalam perang dagang Barat.