Ini Faktor Penunjang yang Bikin Wuling Cloud EV Terasa Nyaman

Wuling Cloud EV dibekali dengan empat mode berkendara yakni Eco+, Eco, Normal, dan Sport, yang bisa digunakan sesuai dengan kebutuhan. Selama perjalanan pun kami mencoba mengkombinasikan penggunaan mode berkendara.

Saat kondisi macet, kami gunakan mode berkendara Eco untuk menghasilkan efisiensi daya baterai yang lebih irit. Namun ketika mulai menemui jalan ramai lancar, kami memilih model Normal agar tarikan tetap responsif.

Ketika berada di jalan tol dan membutuhkan tenaga lebih untuk menyalip kendaraan lain, kami memilih mengaktifkan mode Sport. Dengan mode ini, dorongan tenaga terasa lebih menyentak.

Pun demikian kala menemui tanjakan terjal di daerah Bogor, dengan tenaga yang berlimpah dan instan, mobil listrik ini mampu melibasnya tanpa kendala.

Menariknya, Cloud EV memiliki fitur yang bisa menilai cara berkendara si pengemudi. Dia bisa menilai kapan mobil digas secara mendadak ataupun saat rem mendadak.

Jika berkendara dengan baik, dalam arti tidak melakukan kick down atau ngerem mendadak, maka poin akan terus bertambah hingga mendapat nilai 100. Sebaliknya, jika ia merekam pengemudi melakukan akselerasi ataupun ngerem secara mendadak, maka nilai yang diperoleh akan berkurang.

Nilai positifnya, fitur ini bisa menjadi acuan agar pengemudi senantiasa berkendara dengan baik.

Fitur lain yang kami rasakan manfaatnya adalah Adaptive Cruise Control (ACC). Cara pengoperasiannya mudah, cukup tekan tuas persneling dua kali ke bawah hingga muncul tulisan "ACC On" pada layer MID.

Dengan fitur ini, Cloud EV dapat menyesuaikan kecepatan kendaraan di depannya. Apabila kendaraan kendaraan di depan terdeteksi menambah laju kecapatan ataupun melakukan deselerasi, maka Cloud EV secara otomatis akan mengikuti.

Dengan begitu kaki dapat beristirahat sejenak. Meski begitu, fokus berkendara harus tetap dijaga dan diutamakan.

Fitur lain yang menurut kami sangat membantu adalah All-Around 360° Camera. Fitur ini sangat berguna saat kami melintasi jalan perkampungan yang sempit.

Dengan kondisi sekitar mobil yang terpantau jelas di layar membuat kepercayaan diri mengemudi semakin tinggi karena jadi tidak takut menyenggol obyek lain.

Puas mengeksplor ruang kemudi, kami pun merasakan menjadi penumpang belakang. Jok model sofa yang digunakan benar-benar empuk dan lebar.

Jok dengan sebutan 'Ergonomic Italian Bubble Sofa Style with synthetic leather seats' ini turut membantu meredam bantingan suspensi sehingga terasa nyaman.

Asyiknya lagi, penumpang bisa merasakan kenyamanan sempurna dengan mode sofa, yakni melalui kombinasi pengaturan kursi depan dan belakang, di mana kursi depan dapat direbahkan secara horizontal dan kursi belakang 135 derajat.

Di belakang jok penumpang terdapat ruang bagasi yang cukup luas. Wuling mengklaim ruang penyimpanan bagasi dengan kapasitas 606 liter dapat diperluas lagi hingga 1,707 liter dengan cara melipat jok baris kedua.

Fitur teknologi pintar menarik selanjutnya adalah Smart Electric Tailgate, yang dapat dioperasikan melalui perintah suara, control panel, dan key detection.

Kesimpulannya, mobil listrik Wuling Cloud EV mampu memenuhi ekspektasi kami karena menawarkan kenyamanan tidak hanya bagi penumpang tapi juga pengemudi, performa yang mumpuni, banyak tersedia ruang penyimpanan dan kabin yang luas.