Supercar Listrik Yangwang U9 Jadi Mobil ke-9 Juta BYD

Sebagai sumber tenaga, mobil ini menggunakan baterai 80 kWh dengan teknologi baterai LFP (lithium iron phosphate blade). Selain itu, baterai ini juga memberikan jarak tempuh hingga 450 km berdasarkan pengujian CLTC (China Light Duty Vehicle Test Cycle).

Penyimpanan daya U9 ini juga dilengkapi dengan pengisian daya ganda (dual-gun) dengan daya pengisian hingga 500 kW, yang dapat meningkatkan SoC (State of Charge) dari 30 persen menjadi 80 persen dalam sepuluh menit.

BYD mengakui bahwa U9 adalah model produksi massal pertama di Tiongkok yang menggunakan komponen bodi serat karbon dan kabin monokok karbon terbesar di dunia. Material yang digunakan konon lima hingga enam kali lebih kuat dari baja.

Pabrik yang digunakan untuk memproduksi Yangwang U9 adalah pabrik baru di Shenshan, yang diklaim sebagai pabrik eksklusif pertama untuk mobil sport listrik di Tiongkok.

Proses produksi di pabrik itu cukup ketat dan steril. Pasalnya, BYD menggunakan bengkel bersih seluas 2.000 meter persegi dengan suhu dan kelembapan konstan yang dikontrol ketat untuk produksi kabin karbon.

Perusahaan juga mengungkapkan bahwa mereka menggunakan karyawan yang berpengalaman dan sangat terampil.

Sekadar informasi, BYD pertama kali meluncurkan kendaraan NEV pada 2008, yaitu F3DM. Sampai 2021, BYD baru mencapai kendaraan energi barunya yang ke satu juta.

Artinya, saat ini BYD mengalami peningkatan pesat dalam hal produksi, terbukti sejak pertama diluncurkan hingga 2021 membutuhkan waktu 13 tahun untuk sampai ke angka satu juta. Tahun berikutnya, BYD berhasil mencetak produksi ke delapan juta dalam waktu tiga tahun.