PG-1 Jadi Sorotan, Begini Respons Yamaha Indonesia

Hal ini juga pernah terjadi pada kasus Yamaha XSR 155 yang lebih dulu meluncur di Thailand pada Agustus 2019 silam. Saat rilis di sana, motor ini dijual 91.500 Baht atau Rp42 jutaan.

Selang 5 bulan, YIMM merilis motor tersebut untuk pasar Indonesia dengan banderol yang jauh lebih murah atau Rp36 jutaan dengan status produksi lokal pabrik Pulo Gadung.

Jantung pacu dari Yamaha PG-1 berbagi platform dengan motor bebek Vega Force. Kemudian kalau dilihat dari kelengkapan fitur, tidak ada yang terlalu canggih.

Banyak aspek analog ketimbang digital, karena memang temanya untuk camping dan jalan-jalan ke lahan semi off-road.

Mesin terpasang sama seperti Vega dan Jupiter Z1, berkubikasi 114 cc. Tenaganya bisa mencapai 8,5 Hp dan torsi puncak 9,53 Nm. PG-1 tidak menggunakan kopling manual dan disalurkan pakai transmisi empat percepatan.

Sayangnya Yamaha PG-1 tidak dibekali pelindung mesin. Leher knalpot juga dibuat telanjang begitu saja. Dari aspek estetis, bagian tengah jadi terlihat kosong.

Jika kita bandingkan dengan lawan sekelas, Yamaha PG-1 hanya memiliki rem cakram di depan dan tromol di belakang. Bahkan belum terpasang ABS.

Sedangkan Honda CT125 sudah tersedia. Mungkin strategi ini dipakai agar harga bisa ditekan semakin terjangkau.

Lanjut mengenai dimensi, Yamaha PG-1 punya panjang 1.980 mm, lebar 805 mm, tinggi 1,050 mm, jarak sumbu roda 1.280 mm dan ketinggian jok ke tanah 795 mm. Bobot total kendaraan 107 kg.

Garpu depan pakai suspensi panjang berikut travel 130 mm. Kemudian penyangga roda belakang dual shock 109 yang tidak bisa diatur.

Yamaha PG-1 menggunakan 2 jok berlapis kulit sintetis coklat. Jadi bisa dipakai berboncengan. Kemudian lampu depan berbentuk bulat, menggunakan sorot halogen.

Spion bervisual oval seperti kepunyaan Vega lawas. Spidometer menggunakan model analog plus indikator bensin, gigi, lampu jauh dan check engine.

Menarik buat ditunggu kehadiran motor ini di Indonesia, Anda salah satu yang tertarik? 

Sumber: Oto.com