Terinspirasi Motor Balap, BMW Motorrad Luncurkan R12S 2025

Liputan6.com, Jakarta - BMW Motorrad mulai memasuki segmen sepeda motor sport klasik, dengan meluncurkan R12S 2025. Model baru ini diluncurkan sebagai apresiasi terhadap kesuksesan jenama asal Jerman ini di dunia motor balap selama lima dekade terakhir.

Motor ini terinspirasi dari model R90S 1973 yang dirancang oleh Hans A Muth, yang kebetulan juga merancang GSX1100S Katana 1981, sebagai model yang terkenal. Jika melihat inspirasi R12S, model R90S yang diproduksi dari 1973 hingga 1976, memiliki prestasi balap yang mengesankan.

Beberapa pembalap seperti Di Isle of Man, Hans-Otto Butenuth dan Helmut Dähne sukses memenangkan kejuaraan pada 1976, menggunakan model tersebut. R90S juga sukses di balapan 200 Miles of Daytona, di mana Steve McLaughlin menang dan rekannya Reg Pridmore menjadi Juara AMA Superbike pertama.

Untuk diketahui, R12S adalah model sepeda motor sport retro yang dibangun diatas platform BMW R12 nineT. Fitur utamanya termasuk fairing kokpit di stang dengan kaca depan berwarna, jok dengan jahitan kontras, dan cat metalik Lavaorange.

Desain R12S dilengkapi dengan detail seperti huruf 'S' merah di penutup samping, garis merah, serta tangki dan tonjolan jok yang dilapisi aluminium dan di pernis bening. Untuk melengkapi penampilannya, pelek R12S menggunakan Option 719 Classic II dengan jari-jari kawat dan pelek aluminium anodized.

2 dari 3 halaman

Kelengkapan Lain BMW R12 S

Fitur standar lainnya termasuk Comfort Package, yang mencakup Hill Start Control, Shift Assistant Pro, pemanas tangan, dan Cruise Control. Untuk menjaga keselamatan di malam hari, R12 S lampu adaptif Headlight Pro, yang dapat membantu penerangan jalan lebih baik saat kondisi menikung.

Selain tampilan luar, urusan tenaga penggeraknya tetap sama dengan model standar R12 nineT. R12S ditenagai mesin boxer-twin BMW berkapasitas 1.170 cc menghasilkan 109 hp pada 7.000 rpm dan torsi 115 Nm, serta sudah memenuhi standar EU5+.

R12S menggunakan penggerak poros ke roda belakang dan transmisi enam percepatan dengan quickshifter serta kopling kering hidrolik. Fitur elektroniknya mencakup kontrol traksi, tiga mode berkendara (Rain, Road, dan Dynamic), serta kontrol rem mesin.

Lebih dari itu, R12S juga dilengkapi dengan cakram rem ganda di depan yang menggunakan kaliper empat piston. Untuk mengerem roda belakang, R12S menggunakan cakram tunggal dengan kaliper dua piston. Selain itu, ada juga sistem BMW Motorrad Integral ABS Pro dengan pengereman terintegrasi parsial sebagai fitur standar.

Urusan kenyamanan, R12S memiliki suspensi depan dengan garpu terbalik berdiameter 45 mm yang bisa disetel, dan monoshock di bagian belakang yang juga dapat disetel untuk meredam beban awal dan pantulan. Sementara Roda depan dan belakang berukuran 17 inci, dengan ban ukuran 120/70 di depan dan 180/55 di belakang.

Saat ini BMW Motorrad belum membeberkan soal harga R12S. Namun jika mengacu dasar yang pakai menggunakan R nineT, di Malaysia model ini dibanderol Rp 348 juta.

3 dari 3 halaman