Menjajal All New Hyundai Santa Fe Melibas Jalur Menantang Kawah Kamojang

Liputan6.com, Jakarta - Baru-baru ini PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menggelar media test drive All New Hyundai Santa Fe dengan rute Bandung-Garut. Melalui beragam kondisi jalan, total jarak tempuhnya mencapai 500 kilometeran.

Unit test drive yang disediakan lengkap, ada yang bermesin internal combustion engine (ICE) dan hybrid. Kami pun diberi kesempatan untuk menjajal keduanya.

Perjalanan dimulai dari Kawasan Kota Baru Parahyangan menuju pusat kota Bandung. Kami pun memanfaatkan waktu untuk berkeliling kota dan menyambangi beberapa tempat ikonik di Paris van Java hingga menutup hari dengan bermalam di daerah Cihampelas.

Pengamatan Liputan6.com selama berkendara keliling kota Bandung, all-new Hyundai Santa Fe cukup menjadi sorotan. Bisa jadi itu karena perawakannya yang gagah berkat kap mesin tinggi, serta headlamp LED berbentuk huruf 'H' yang memiliki sorotan tegas dan mencolok.

Tailgate besar yang seamless, dan pelek berukuran besar, yakni 20 dan 21 inci turut melengkapi tampilan bongsor SUV 7-seater itu.

Perlu diketahui, pintu belakang All-New Santa Fe telah dibekali fitur Smart Power Tailgate, yang memungkinkan pengguna untuk membuka dan menutup bagasi secara otomatis.

Masuk ke kabin, aura mewah langsung terasa. Material soft touch ditemui di hampir semua bagian, mulai dari plafon, door trim, jok , hingga setir.

Kenyamanan menjadi sajian utama yang ingin dihadirkan All-New Santa Fe. Itu lah mengapa seluruh jok dilapisi bahan Nappa Leather yang lembut dan empuk.

Jok pada varian tertinggi, dilengkapi fitur Integrated Memory System (IMS), yang dapat mengembalikan posisi duduk pengemudi secara otomatis sesuai preferensi posisi mengemudi yang telah diatur sebelumnya.

Asyiknya lagi, jok pada varian tertinggi terdapat fitur First Row Relaxation Comfort Seat, yang memungkinkan penumpang depan secara otomatis menyesuaikan jok ke posisi relaksasi.

Selain itu, jok All-New Santa Fe juga dilengkapi fitur Seat Heating/Ventilation yang memungkinkan penumpang dan pengemudi mengatur suhu kursi menjadi lebih hangat ataupun lebih dingin.

Selain menyuguhkan ruang interior yang luas, all-new Santa Fe juga dilengkapi banyak kompartemen. Terdapat bilateral multi-console yang dapat diakses dari baris kedua dengan tray geser untuk fleksibilitas ekstra.

Pada varian Calligraphy, terdapat fitur UV-C Sterilizer glove box. Cukup dengan memasukkan handphone dan dompet ke dalam kotak yang berada di bagian dasbor depan ini, maka barang-barang pribadi tersebut bisa kembali steril dan terbebas dari bakteri ataupun virus penyebab penyakit.

2 dari 3 halaman

Fitur Berlimpah

Keesokan harinya, test drive All-New Santa Fe dilanjutkan menuju Garut. Kawah Kamojang yang berada di kawasan Gunung Guntur menjadi destinasi utama.

Untuk diketahui, Kawah Kamojang merupakan kawah gunung berapi yang masih aktif dan terletak di ketinggian 1730 mdpl.

Perjalanan dari Bandung menuju Kawah Kamojang yang ditempuh sekira 2,5 jam tak terasa membosankan karena posisi jok yang nyaman dan empuk serta telinga dimanjakan dengan suara merdu yang keluar dari premium sound system Bose yang terdiri dari 12 speaker.

Agar tak tersesat saat menuju lokasi, kami pun memanfaatkan visual peta di panoramic curved display, yang merupakan gabungan dari dua layar yang terintegrasi, yaitu 12,3 inci infotainment touch screen dan 12,3 inci digital cluster yang menyajikan informasi berkendara bagi pengemudi.

Selama perjalanan pun kami terbantu oleh fitur Surround View Monitor (SVM) yang dapat membantu memantau area sekitar kendaraan, mencegah potensi benturan, serta Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) secara otomatis mengerem jika mendeteksi kendaraan, pejalan kaki, atau pengendara sepeda berhenti mendadak, ideal untuk lalu lintas perkotaan.

Bicara soal performa mesin All-New Santa Fe, rasanya tak perlu diragukan. Santa Fe hybrid mengandalkan mesin Smartstream G1.6T-GDi HEV dengan transmisi otomatis 6-speed yang menggabungkan mesin bensin 1,6 liter dan sistem turbo hybrid.

Kombinasi keduanya menghasilkan tenaga maksimal hingga 235 PS pada 5.600 RPM. Hyundai mengklaim mesin ini lebih kuat dari mesin diesel Santa Fe generasi sebelumnya.

Sementara, mesin Smartstream G2.5 GDi yang dikawinkan transmisi otomatis 8-speed sanggup menghasilkan tenaga maksimal hingga 194 PS pada 6.100 RPM. Meski tak sebesar versi hybrid, mesin ini juga menawarkan power yang mengesankan. Itu kami rasakan kala melibas jalur naik turun dan berkelok khas pegunungan.

Saat melewati turunan curam, kami pun mengaktifkan fitur Downhill Brake Control (DBC). Fitur ini dirancang untuk membantu pengemudi menjaga kecepatan kendaraan secara aman saat menuruni jalan yang curam.

Fitur ini secara otomatis mengontrol pengereman untuk mempertahankan kecepatan yang stabil, tanpa memerlukan intervensi pengemudi pada pedal rem. Meski sudah canggih, pengemudi tetap tak boleh lengah, posisi kaki harus selalu standby menginjak pedal rem untuk mengantisipasi hal-hal yang tak diinginkan.

3 dari 3 halaman

Harga

Perjalanan lintas kota dengan all-new Santa Fe pun semakin nyaman berkat kehadiran pilihan Drive Mode, yaitu Eco, Sport, dan My Drive pada varian Hybrid dan tambahan mode Normal pada varian Internal Combustion Engine (ICE) yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan kendaraan sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan yang tengah ditempuh.

Untuk versi hybrid, ditunjang teknologi canggih, seperti Hybrid Powertrain dan Auto Regenerative Braking, yang secara otomatis dapat mengontrol kekuatan regenerative braking dengan mempertimbangkan jarak kendaraan di depan, kecepatan, dan gradien jalan.

Dapat disimpulkan, All New Hyundai Santa Fe menyuguhkan tampilan luar yang gagah serta menawarkan kabin lega nan nyaman. Teknologi yang ditawarkan canggih dan mampu meningkatkan kenyamanan berkendara.

Dari segi harga pun bersaing dengan para kompetitornya. Berikut daftar harga on the road Jakarta All New Hyundai Santa Fe:

Mesin ICE:

- Prime : Rp699 juta

- Calligraphy : Rp784,5 juta

Hybrid:

- Prime Rp783,3 juta

- Calligraphy Rp869,6 juta.