Ford Perkenalkan Puma Gen-E untuk Pasar Eropa, Pengiriman Mulai 2025

Tampilan Ford Puma Gen-E yang bakal meluncur untuk pasar Eropa. (Ford/ Rendy Yansah)

Liputan6.com, Jakarta - Setelah laris dengan kendaraan bertenaga listrik penuh, Ford bersiap meluncurkan model Puma Gen-E untuk pasar Eropa. Hadirnya Puma Gen-E menambah jajaran mobil dengan powertrain EcoBoost Hybrid, yang sudah tersedia di pasar tersebut.

Kehadiran Puma Gen-E memberikan lebih banyak pilihan jenis mesin, yang sesuai dengan kebutuhan konsumen.

Dikutip siaran pers Ford pada Rabu (12/11/2024), GM Ford Blue, Jon Williams, mengatakan bahwa Puma Gen-E memiliki sejumlah keunggulan yang siap bersaing dengan kendaraan listrik di kelasnya di pasar Eropa.

"Puma adalah kisah sukses, dicintai karena desainnya yang sporty dan karakteristik berkendara yang dipadukan dengan kepraktisan yang unik dan ruang penyimpanan bagasi yang terbaik di kelasnya," kata Jon Williams.

"Puma Gen-E adalah Puma terbaik kami, dengan pengalaman berkendara yang paling menyenangkan, dipadukan dengan sistem penggerak listrik yang sangat hemat energi. Dan GigaBox yang baru dan lebih besar menawarkan kapasitas bagasi yang tak tertandingi," tambahnya.

Soal spesifikasi, kendaraan ramah lingkungan ini dilengkapi baterai NMC (Nikel Mangan Cobalt) yang mendukung pengisian daya cepat DC hingga 100 Kw, dengan pengisian dari 10-80 persen hanya dalam 23 menit.

Dengan kapasitas baterai 43 kWh, Puma mampu menempuh jarak hingga 376 km, menurut pengujian WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

Tenaga yang disalurkan dari baterai ke motor listrik pada bagian depan, dapat menghasilkan daya 168 PS (166 hp atau 123,5 kW) dan torsi 290 Nm.

Selain itu, untuk kecepatan akselerasinya dari 0-100 km/jam hanya dalam 8 detik. Dengan konsumsi daya sebesar 13,1 kWh / 100 km, top speed Puma menyentuh 160 km/jam.

Bagian interior Puma Gen-E menawarkan ruang yang lebih luas dibandingkan mobil dengan mesin ICE.

2 dari 2 halaman

Spesifikasi Puma Gen-E

Seperti yang disebut, Ford menawarkan GigaBox, yang menyediakan kapasitas bagasi 574 liter saat kursi belakang masih terpasang. Kapasitas tersebut dinilai 118 liter lebih banyak dibandingkan model Puma biasa. Tak cuma itu, ada juga ruang tambahan 43 liter untuk barang-barang kecil.

Karena tidak ada transmisi konvensional, konsol tengah Puma Gen-E bisa dinaikkan, memberikan lebih banyak ruang penyimpanan.

Bagian dalam kabinnya mirip dengan versi mesin biasa, dengan tampilan layar instrumen digital 12,8 inci, layar sentuh 12 inci untuk infotainment yang menggunakan sistem SYNC 4, dan roda kemudi yang hampir berbentuk persegi.

Tampilan desain luar Puma Gen-E terlihat sedikit berbeda, dengan gril tertutup dan bemper depan yang baru, meskipun secara keseluruhan mirip dengan model Puma mesin konvensional.

Lampu depan LED Matrix tersedia sebagai opsi, dan mobil ini juga dilengkapi fitur seperti adaptive cruise control dengan stop and go, lane centering, serta kamera 360 derajat.

Puma Gen-E diracik di pabrik perakitan Ford Otosan di Craiova, Rumania. Untuk unit penggerak listriknya dipasok dari pabriknya yang berada di Halewood, Inggris.

Direncanakan pengiriman Gen-E akan dimulai pada musim semi atau pertengahan 2025 di pasar Eropa. Soal harga kemungkinan akan diumumkan mendekati peluncurannya.