Sukses

Mobil Honda Ini Irit Banget, Konsumsi BBM-nya Bisa Sampai 29 Km/Liter

Toyota memang identik dengan mobil hybrid, namun Honda baru saja merayakan tonggak penting karena model hibrida pertamanya yang diluncurkan di Amerika 25 tahun lalu

Liputan6.com, Jakarta - Toyota memang identik dengan mobil hybrid, namun Honda baru saja merayakan tonggak penting melalui model hibrida pertamanya yang diluncurkan di Amerika 25 tahun lalu. Kendaraan tersebut, adalah Honda Insight yang futuristik, dengan mengusung erodinamika dan elektrifikasi.

Meskipun model aslinya tidak terlalu praktis, namun mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar yang luar biasa irit, mencapai 29 km/liter, dari perhitungan EPA pada masa itu.

Sehingga, hingga saat ini, jenama berlambang 'H' ini, menyebut Insight generasi pertama sebagai mobil non-listrik murni (non-BEV) paling hemat bahan bakar yang pernah ada di Amerika Serikat.

Namun, perlu dicatat bahwa EPA (Environmental Protection Agency) telah memperbarui metode penghitungan konsumsi bahan bakar untuk mencerminkan perubahan teknologi kendaraan, perilaku pengemudi, dan kondisi jalan.

Disitat Carscoops, dengan metode baru maka konsumsi bahan bakar Honda Insight 2000 kini tercatat 20,8 km/liter di kota, 25,9 km/liter di jalan raya, dan 22,5 km/liter secara gabungan.

Meski angka ini lebih rendah dibandingkan sebelumnya, efisiensinya tetap luar biasa, terutama jika dibandingkan dengan Honda Civic Hybrid 2025 yang tercatat 21,3 km/liter di kota dan 20,0 km/liter di jalan raya.

2 dari 2 halaman

Speisifikasi Honda Insight

Iritnya bahan bakar Honda Insight ini, karena upaya menciptakan kendaraan dua penumpang yang dioptimalkan secara aerodinamis, dengan bodi aluminium ringan serta roda belakang yang sebagian tertutup. Hal tersebut membantu memberikan Insight koefisien hambatan sebesar 0,25 persen.

Faktor tersebut jadi sesuatu yang menarik, namun mobil ini sendiri terkenal dengan sistem penggerak hibrida yang terdiri dari mesin tiga silinder 1,0 liter 67 hp (50 kW / 68 PS), motor listrik 13 hp (10 kW / 14 PS), dan baterai nikel-metal hidrida kecil. Keduanya dipadukan dengan transmisi manual lima kecepatan.

Sebagai informasi, meskipun Insight tidak pernah benar-benar laris, meskipun sudah diproduksi tiga generasi, mobil ini adalah kendaraan hibrida-listrik produksi massal pertama yang pernah dijual di Amerika Serikat.

Namun, mobil ini kalah pamor dari Toyota Prius, yang masih bertahan hingga saat ini.