Perahu Kayu Rasa Fiber Ala Abdul Rahman

Rahman menamai perahunya dengan ‘Bunga Tanjung’ karena ia satu-satunya perahu pertama bikinan warga Tanjung asli. Nama itu, tertulis di kanan dan kiri lambung dengan abjad letter yang agar sulit dibaca. Di samping kiri buritin tertera tanggal lahir Rahman.

"Menaruh tanggal lahir itu idenya Said," kata Rahman merujuk nama anak angkatnya yang menjadi ‘asistennya’ selama menggarap perahu yang didominasi warga biru laut itu.

Ketika Liputan6.com berkunjung akhir Februari lalu. Perahu itu telah rampung, tinggal diujicoba. Rahman mengerjakan perahunya di halaman rumahnya, di bawah terop bambu beratap terpal.

Di samping bengkel itu ada gardu, di dindingnya terpampang sebuah foto kapal patroli FPB 28. Kapal itu pesanan bea cukai dan Rahman yang merakit rangkanya sewaktu masih bekerja di PT PAL. Dia mengaku bentuk perahunya terinspirasi dari kapal bea cukai itu.

Bedanya terletak bagian lambung depan. Kalau kapal kostum lebih kembung dan lebar, sedang perahunya lebih tirus atau ramping. "Secara umum bentuknya meniru kapal bea cukai itu, Cuma lambungnya agak saya rampingkan karena ini perahu baut mancing, tak perlu buat memecah ombak," katanya.

Bisa dibilang, Rahman memakai jurus ‘bondo nekat’ ketika memutuskan membuat perahu sendiri. Saat itu, dia hanya punya uang Rp 2,5 juta. Dengan uang itu dia beli bahan kayu mahoni. "Kalau kayu jati, uangnya nggak cukup," katanya.

Karena modal minim, pengerjaan perahu dikerjakan ‘Senin-kamis’. Bila tak ada uang beli bahan, penggarapan perahu dihentikan dulu. Rahman fokus menggarap pesanan mebel. Hasilnya buat beli kekurangan bahan perahu.

Bila modal lengkap, Rahman mengatakan perahunya bisa rampung dalam sebulan. Namun karena modal kembang kempis, perahunya baru rampung dalam enam bulan. Mulai Agustus 2017 hingga Januari 2018. Hitungan kasar, Rahman menaksir total biaya yang dihabiskan sekitar Rp 30 juta.

"Kalau modal ada, sebulan perahu ini sebulan selesai," katanya.

Kenekatan Rahman bikin perahu, hanya karena satu hal: dia tak ingin merepotkan temannya saat hendak memancing. "Kalau nebeng terus nggak enak, kalau terus-terusan nyewa perahu ribet, butuh biaya banyak, jadi bikin sendiri," katanya.

Perahu Rahman memiliki panjang 6 meter dan lebar 1,5 meter. Bobotnya tak sampai 1 ton, lebih ringan dari sebuah mobil. Dia menggunakan mesin tempel bekas yang sedikit dimodifikasi agar sesuai kebutuhan mesin penggerak perahu.

Sejak awal, dia memang ingin bereksperimen, memadukan dua bahan pembuatan perahu menjadi satu yaitu kayu dan fiber. Prosesnya sederhana, setelah rangka perahu rampung, semua bodi dan celah sambungan didempul.

Setelah selesai, barulah fiberisasi dimulai hingga menutup semua badan kapal luar dan dalam. setelah pemasangan selesai, lapisan fiber didempul kembali sampai tertutup.

"Bagian dalam tidak saya dempul, dibiarkan kasar. Bodi luar saya yang didempul total," katanya.

Setelah itu, langkah berikutnya finishing yaitu pengecatan. Di pengecatan ini, dia memakai jasa tenaga ahli, bahannya memakai caat yang tahan terhadap air laut.

Setelah berhasil menyelesaikan perahunya sendiri, Rahman kini ingin buka usaha baru yaitu terima order bikin perahu mancing. Dengan bentuk yang sama, dia membandrol satu perahu seharga Rp 50 juta.

"Punya saya habis 30 juta, belum dihitung ongkos kerja," katanya sembari tersenyum.

Saksikan video pilihan berikut ini: