OPINI: Solusi Aksesibilitas untuk Mengangkat Potensi Pariwisata Lombok

Sementara, biaya penerbangan dari Jakarta ke Lombok (one way) mencapai Rp1,2 juta, sedangkan biaya penerbangan Jakarta ke Singapura dengan jarak yang sama hanya sekitar Rp700 ribu. Begitu pula, biaya penerbangan dari Bali ke Lombok bisa mencapai Rp 1 juta, meskipun jaraknya kurang dari satu jam (40 menit).

Hal ini, menjadi kendala besar untuk mendatangkan wisatawan ke Lombok, terutama ke The Mandalika. Terlebih lagi, Jakarta dan Bali merupakan hub penerbangan penting untuk kedatangan turis mancanegara ke Indonesia.

Sebelum pandemi Covid-19, biaya penerbangan dari Bali ke Lombok sekitar Rp500 ribu. Namun, dengan berkurangnya permintaan wisatawan akibat pandemi, harga tiket penerbangan pun meningkat.

Beberapa stimulus dan subsidi yang sebelumnya diberikan oleh Pemerintah kepada maskapai penerbangan (Airlines) dicabut, menyebabkan hanya dua maskapai besar yang masih beroperasi dalam penerbangan domestik. Hal ini menghasilkan situasi oligopoli di pasar penerbangan.

Selain itu, biaya avtur dan pajak untuk spare part pesawat juga menambah cost operasional maskapai. Untuk penerbangan internasional, hanya ada dua rute langsung (direct flight) dari Kuala Lumpur dan Singapura, padahal sebelumnya, terdapat direct flight antara Lombok dan Australia yang dihentikan karena alasan bisnis.

Akibatnya, terdapat keterbatasan rute penerbangan ke Lombok dengan harga tiket pesawat yang tinggi, serta kesiapan atraksi, akomodasi, dan amenitas yang sebagian besar belum mencapai standar internasional. Permasalahan ini menimbulkan kesenjangan dan dapat mengganggu keputusan wisatawan untuk mengunjungi Lombok.

Oleh karena itu, ITDC pun berkomitmen untuk mencari solusi dan memperbaiki permasalahan pariwisata di Lombok dengan tujuan memajukan pariwisata NTB, karena KEK Mandalika merupakan bagian integral dari NTB, terutama di Pulau Lombok.

Menyadari pentingnya kolaborasi dengan pihak-pihak terkait, ITDC menggandeng asosisasi pariwisata seperti GIPI NTB, ASITA NTB, ASTINDO NTB, dan juga PHRI NTB bersama dengan PT Angkasa Pura 1, Lombok, untuk bersama-sama merumuskan strategi dan stimulus.

Salah satu strategi yang akan dijalankan adalah kerjasama dengan asosiasi pariwisata NTB dalam mengembangkan paket bundling yang sesuai dengan event atau aktivitas di The Mandalika, dengan kualitas standar internasional.

Melihat jumlah kunjungan wisatawan melalui bandara Kuala Lumpur dan Singapura, yang masing-masing mencapai 40 ribu dan 18 ribu kunjungan di tahun 2023, ITDC berencana untuk mengadakan travel fair ke Malaysia dan Singapura untuk mempromosikan paket wisata Mandalika dan Lombok bersama para asosiasi pariwisata.

Target kunjungan juga akan difokuskan wisatawan dari Inggris dan Spanyol, karena jumlah kunjungan wisatawan dari kedua negara tersebut mengalami peningkatan dua kali lipat di tahun 2023, dibandingkan tahun 2019 sebelum pandemi Covid-19. PT Angkasa Pura 1 juga akan memberikan stimulus kepada maskapai baru untuk menambah rute penerbangan ke Lombok, dan meningkatan fasilitas bandara.

Selanjutnya, ITDC akan mengambil langkah dengan membawa permasalahan ini kepada pemerintah pusat agar bisa mendapatkan perhatian khusus dalam memberikan subsidi ataupun pengurangan pajak untuk penerbangan menuju Lombok.

ITDC akan mengadakan Focus Group Discussion (FGD) dengan beberapa kementerian terkait, Pemerintah Provinsi NTB, dan juga InJourney sebagai Holding Company, untuk mengidentifikasi komitmen yang dapat ditawarkan oleh pemerintah, guna mendukung pembukaan rute penerbangan baru ke Lombok.

Diharapkan pula, Pemerintah dapat memberikan pembebasan biaya masuk, subsidi avtur dan pajak pesawat, insentif kepada airlines terutama untuk penerbangan rute pendek ke Lombok, serta stimulus marketing fund bagi maskapai.

Dengan dukungan bantuan tersebut dan kolaborasi yang kuat antara ITDC dan stakeholders, diharapkan dapat meyakinkan maskapai lainnya untuk membuka rute penerbangan baru dan maskapai yang sudah ada untuk menambah slot penerbangan ke Lombok, NTB.

Hal ini diharapkan dapat mempercepat pengembangan KEK Mandalika, karena kemudahan transportasi akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi Indonesia yang akan meningkatkan sumber devisa negara.

Penulis: Ari Respati/ Direktur Utama PT Pengembangan Pariwisata Indonesia atau InJourney Tourism Development Corporation (ITDC)