Kata Analis Terkait Kinerja Saham GIAA yang Masih Tertekan

Liputan6.com, Jakarta - Saham PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) masih bergerak di zona merah sepanjang periode berjalan 2021. Analis menilai, kinerja fundamental dan prospek perusahaan menjadi sentimen negatif terhadap saham GIAA.

Mengutip data RTI, Senin, (7/6/2021), saham PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) melemah 6,57 persen ke posisi Rp 256 per saham pada penutupan perdagangan Jumat, 4 Juni 2021. Saham GIAA sempat dibuka naik enam poin ke posisi Rp 300 per saham. Saham GIAA berada di posisi tertinggi Rp 300 dan terendah Rp 256 per saham.

Total frekuensi perdagangan saham 5.931 kali dengan volume perdagangan 856.486. Nilai transaksi harian saham Rp 22,4 miliar.

Sepanjang tahun berjalan 2021, saham GIAA merosot 36,32 persen ke posisi Rp 256 per saham. Saham GIAA berada di posisi tertinggi Rp 440 dan terendah Rp 256. Total frekuensi perdagangan saham 382.975 kali dengan nilai transaksi Rp 1,7 triliun.

Direktur PT MNC Asset Management, Edwin Sebayang mengatakan, saham GIAA mengalami koreksi seiring aksi jual yang dilakukan investor. Hal ini mengingat kinerja fundamental perseroan dan prospek perusahaan.

"Kinerja fundamental dengan utang besar, ekuitas negatif. Investor tidak mau sentuh dan sekarang jual,” kata Edwin saat dihubungi Liputan6.com, ditulis Senin (7/6/2021).

Edwin menambahkan, kinerja saham GIAA tertekan juga dipicu pandemi COVID-19. Aktivitas masyarakat masih dibatasi sehingga membatasi gerak penumpang pesawat. Di sisi lain, Edwin menilai, biaya operasional Garuda Indonesia tetap jalan seiring biaya sewa pesawat, bahan bakar, dan lainnya.

"Prospek dipengaruhi dengan COVID-19. Penumpang masih terbatas. Di sisi lain, utang besar bagaimana bayar sewa pesawat, parkir di airport, dan bayar BBM, dan gaji pegawai,” kata dia.

Edwin menuturkan, ada sejumlah alternatif untuk memperbaiki kinerja PT Garuda Indonesia Tbk. Pertama, Garuda Indonesia fokus ke tujuan yang "basah" atau ramai. Kedua, kurangi jumlah pesawat dan jalur kurus sehingga dapat mengurangi dan menekan biaya. Ketiga, negosiasi dengan kreditur untuk memperpanjang jangka waktu kredit dan minta pengurangan bunga.

Saat ditanya mengenai rencana pengurangan komisaris, Edwin menilai, hal tersebut dapat menekan biaya. "Jadi dari dua sisi, potong biaya salah satunya potong jumlah komisaris, potong gaji direksi, kurangi jumlah peswat, dan potong jalur khusus. Itu semua untuk kurangi biaya-biaya," kata dia.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini