Begini Laju Saham Boeing dan China Eastern Airlines Setelah Pesawat Jatuh di Guangxi

Analis Senior CFRA Research, Colin Scarola menuturkan, dirinya tidak akan terkejut jika kecelakaan itu semakin menunda kembalinya MAX di China. Hal ini mengingat regulator penerbangan dikenal sangat teliti dalam masalah keselamatan.

Maskapai China tidak membutuhkan pesawat MAX baru karena permintaan turun menyusul wabah COVID-19 terbesar di China dalam dua tahun, menurut sumber industri.

Akan tetapi, pabrikan AS memiliki lebih dari 140 jet MAX yang sudah dibuat untuk pelanggan China yang menunggu untuk dikirim begitu jet kembali ke layanan komersial di negara tersebut.

Adapun pesawat 737-800 yang jatuh adalah model sebelumnya dengan catatan keselamatan yang kuat dan hampir 1.200 dalam pelayanan di China, sehingga menjadikannya pasar terbesr di dunia untuk pesawat, menurut perusahaan konsultan penerbangan IBA.

Berdasarkan data dari perusahaan penerbangan Cirium, lebih dari 4.200 pesawat 737-800 yang beroperasi secara global.

Sementara itu, China Eastern Airlines telah mengandangkan armada 737-800, menurut laporan media pemerintah China. IBA menyebutkan pesawat jenis itu terbesar keenam di China dengan 89 pesawat.

Analis Jefferies mengatakan, regulator penerbangan China tidak mungkin mengandangkan armada 737-800 kecuali secara khusus mencurigai kegagalan teknis sebagai akar penyebab karena konsekuensi operasional dari mengandangkan lebih dari 1.000 pesawat di pasar penerbangan domestik terbesar kedua di dunia.

Analis Cowen Cai von Rumohr menyebutkan, ada kekhawatiran publik China dapat menghindari terbang dengan pesawat 737-800 hingga penyebab kecelakaan ditentukan, mengingat masalah reputasi yang lebih luas dengan jenis 737 yang disebabkan oleh MAX.

"Oleh karena itu, mengisolasi penyebab kecelakaan akan sangat penting,” ia menambahkan.

Ia mencatat penyebab utama kecelakaan transportasi udara komersial cenderung masalah pemeliharaan,kesalahan pilot dan sabotase, daripada masalah manufaktur dan desain.

Boeing membatalkan pertemuan eksekutif seniornya yang dijadwalkan pekan ini di Miami untuk memusatkan perhatiannya untuk membantu penyelidikan dan China Eastern Airlines.

"Kami telah berkomunikasi erat dengan pelanggan kami dan otoritas sejak kecelakaan itu, dan telah menawarkan dukungan penuh dari ahli teknis kami untuk penyelidikan,” ujar CEO Boeing Dave Calhoun.