Saat Investor ESG Bertaruh di Saham Tesla

Data dari Aliansi Investasi Berkelanjutan Global menunjukkan sebagian besar manajer aset yang berpikiran ESG berinvestasi berdasarkan perhitungan pengembalian dan risiko, dan tidak perlu khawatir tentang taruhan terhadap perusahaan yang dipandang membantu mengatasi perubahan iklim jika mereka menganggap penilaiannya terlalu tinggi.

"Meskipun banyak dari strategi kami memasukkan ESG, itu bukan satu-satunya hal yang mereka lihat ketika mereka mengevaluasi sebuah perusahaan. Jadi mereka mungkin melihat valuasinya atau kualitasnya atau momentumnya atau karakteristik pertumbuhannya," kata chief investment officer untuk ESG di manajer aset Man Group, Rob Furdak.

"Hanya karena produk perusahaan mungkin memiliki beberapa karakteristik yang menguntungkan, bukan berarti itu investasi yang bagus," tambahnya.

Sebaliknya, perusahaan dengan peringkat ESG yang buruk tampaknya tidak lebih menjadi sasaran short seller. Analisis Reuters terhadap 228 posisi short terpisah di perusahaan Inggris menunjukkan 113 posisi berlawanan dengan peringkat Refinitiv ESG "B" atau lebih tinggi, dan 105 melawan perusahaan dengan "C" atau lebih rendah, di mana "A+" adalah skor tertinggi dan "D-" yang terendah.

Namun, yang pasti, short seller dapat membantu mengendalikan kegembiraan pasar, mengingat aliran dana ESG telah melonjak selama beberapa tahun terakhir. Namun, ketika terlalu banyak short-selling terjadi, maka tawar-menawar muncul, kata Louise Dudley, manajer portofolio ekuitas global di Federated Hermes.

"Posisi pendek dapat menyebabkan tekanan pendek, yang dapat menjadi peluang pembelian potensial," kata Dudley.

Sebelumnya, saham Tesla ditutup turun lebih dari 12 persen pada Selasa, 26 April 2022, seiring indeks Nasdaq Composite tergelincir hampir 4 persen. Saham teknologi mega-cap lainnya yaitu Apple, Amazon, Google, dan induk Facebook Meta turun lebih dari 3 persen.

Melansir CNBC, Rabu, 27 April 2022, saham pembuat kendaraan listrik Rivian dan Lucid juga ditutup turun masing-masing 9,5 persen dan 8,7 persen.

Penurunan saham Tesla terjadi hanya sehari usai dewan direksi Twitter menyetujui penawaran akuisisi oleh Elon Musk senilai USD 44 miliar atau sekitar Rp 634,64 triliun (asumsi kurs Rp 14.423 per dolar AS) dari perusahaan, menunjukkan beberapa penurunan mungkin merupakan cerminan dari kekhawatiran investor dengan kesepakatan itu.

Kini, Musk telah mendapatkan USD 25,5 miliar atau sekitar Rp 367,81 triliun dari hutang yang berkomitmen penuh, termasuk USD 12,5 miliar atau sekitar Rp 180,29 triliun pinjaman terhadap saham Tesla-nya. Kesepakatan itu juga mencakup USD 21 miliar atau sekitar Rp 302,87 triliun ekuitas.

Meskipun menjadi orang terkaya di dunia, sebagian besar kekayaan Musk terikat pada saham Tesla, yang berarti ia kemungkinan harus meminjam dari kepemilikannya untuk mendanai kesepakatan tersebut.

Investor Tesla juga mungkin khawatir tentang kemungkinan gangguan yang bisa datang dari memiliki platform seperti Twitter. Musk tampaknya ingin sangat mempengaruhi operasi perusahaan, yang dapat menyebabkan krisis waktu baginya.

Kemudian, dengan asumsi kesepakatan ditutup, Elon Musk akan bertanggung jawab atas Tesla, Twitter, dan SpaceX. Dia juga memiliki dua usaha kecil, Boring Company dan Neuralink.

Pembuat mobil, termasuk Tesla, sedang berjuang dengan meningkatnya biaya bahan baku yang masuk ke baterai, dan kekurangan chip semikonduktor yang diperburuk oleh pembatasan COVID-19 di Shanghai.

Tak hanya itu, Tesla juga mengatakan dalam laporan pendapatan kuartal pertama 2022 pada 20 April 2022, sementara pendapatan otomotif naik 87 persen dari periode tahun sebelumnya menjadi USD 16,86 miliar, perusahaan kehilangan sekitar satu bulan volume pembangunan di Shanghai karena penutupan COVID-19.

Tesla menghasilkan sekitar USD 4,65 miliar di China pada kuartal pertama 2022. Pasar China sekarang menyumbang 24,8 persen dari pendapatan Tesla.

Sementara itu, Tesla juga telah ekspor mobil dari China ke pasar Asia dan Eropa yang lebih luas. Meskipun baru-baru ini membuka pabrik baru di Austin, Texas dan satu lagi di Brandenburg, Jerman, perusahaan baru saja mulai meningkatkan produksi di lokasi ini.

"Untuk sebagian besar kendaraan, waktu tunggu pengiriman kami cukup lama. Mobil-mobil yang dikirim pada Q1 umumnya membawa harga yang ditetapkan pada kuartal sebelumnya, dan pada tingkat yang lebih rendah dari mobil yang dipesan hari ini, ”kata CFO Zach Kirkhorn dalam panggilan pendapatan perusahaan.

“Produksi dilanjutkan pada tingkat terbatas, dan kami bekerja untuk kembali ke produksi penuh secepat mungkin,” tambahnya.

Meskipun demikian, Tesla juga tidak berharap untuk menaikkan harga lagi segera. Musk mengatakan pada panggilan yang sama, "Harga saat ini adalah untuk kendaraan yang dikirim di masa depan, seperti enam hingga 12 bulan dari sekarang,"