Pendapatan Waskita Karya Naik 29,3 Persen pada Semester I 2022

Sementara, perseroan mencatatkan rugi yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 236,52 miliar. Berbanding terbalik dari periode enam bulan pertama tahun lalu, di mana perseroan mencatatkan laba yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 154,13 miliar. Sehingga tercatat rugi per saham sebesar Rp 8,21 dari laba Rp 11,35 per saham pada semester I 2021.

Dari sisi aset perseroan hinggaJuni 2022 tercatat sebesar Rp 97,14 triliun, turun dibandingkan posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 103,6 triliun. Terdiri dari aset lancar Rp 43,45 triliun dan aset tidak lancar Rp 53,69 miliar.

Liabilitas hingga Juni 2022 juga turun menjadi Rp 77,21 triliun dari posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 88,14 triliun. Terdiri dari liabilitas jangka pendek Rp 20,45 triliun dan liabilitas jangka panjang Rp 56,75 triliun.

Sementara ekuitas tercatat naik menjadi RP 19,94 triliun dari posisi akhir Desember 2021 sebesar Rp 15,46 triliun.

* BACA BERITA TERKINI LAINNYA DI GOOGLE NEWS

Sebelumnya, PT Waskita Karya Tbk (WSKT) bersama PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) melakukan transaksi shareswap atas sejumlah saham entitas anak.

Transaksi ini dilakukan dalam rangka restrukturisasi untuk mengimplementasikan program 8 stream penyehatan keuangan perseroan dalam rangka mengembalikan performa Waskita Karya.

Melansir keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Rabu (6/7/2022), transaksi pertama yakni jual beli saham PT Waskita Toll Road (WTR) sejumlah 752.475 lembar atau 4,5 persen dari total saham WTR. Di mana SMI bertindak sebagai penjual dan perseroan sebagai pembeli melalui konversi menjadi kepemilikan saham pada CCT.

Transaksi itu senilai Rp 1,14 triliun, dan telah dibayar secara penuh oleh perseroan kepada SMI melalui pengalihan hak tagih atau piutang milik perseroan di WTR. Kedua, jual beli saham PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) sejumlah 44 ribu lembar saham atau sebanyak 55 persen dari total saham CCT. 

WTR bertindak sebagai penjual dan SMI sebagai pembeli. Nilai transaksi yakni Rp 339 miliar dengan mekanisme pembayaran melalui perjumpaan utang atas piutang yang dialihkan.

Dari sini, dapat dicermati bahwa masih terdapat sisa tagihan SMI kepada WTR atas piutang yang dialihkan sebesar Rp 801 miliar, yang akan diselesaikan melalui perjumpaan utang antara WTR dan SMI.

Adapun penyelesaian mekanisme pembayaran untuk transaksi-transaksi tersebut dilakukan dengan pengalihan piutang WTR kepada SMI atas perjanjian fasilitas pinjaman pemegang saham CCT sebesar Rp 1,43 triliun. Mengingat sebesar Rp 801 miliar akan diselesaikan melalui perjumpaan utang antara WTR dan SMI, maka SMI akan melakukan pembayaran tunai kepada WTR sebesar Rp 625,2 miliar.

Perseroan, WTR, CCT, dan SMI merupakan pihak terafiliasi karena WTR merupakan anak perusahaan perseroan, dan CCT merupakan anak perusahana dari WTR. Sementara Sarana Multi Infrastruktur merupakan entitas yang dikendalikan pemerintah dengan kepemilikan 100 persen. Pemerinta sendiri memiliki 75,35 persen kepemilikan atas perseroan.

"Dengan adanya transaksi tersebut diharapkan dapat memberikan nilai tambah bagi perseroan sebagai pemegang saham WTR,” ujar manajemen perseroan.

Dengan rangkaian transaksi share swap tersebut di atas, susunan kepemilikan saham WTR saat ini sebesar 92,10 persen dimiliki oleh perseroan. Sisanya 7,9 persen dimiliki oleh PT Dana Tabungan dan Asuransi Pegawai Negeri (Persero).

Sebelumnya, kepemilikan perseroan atas WTR yakni 87,60 persen, kemudian SMI 4,5 persen. Sementara kepemilikan PT Dana Tabungan dan Asuransi Pegawai Negeri (Persero) tak mengalmai perubahan, atau tetap sebesar 7,9 persen.

Sedangkan pemilik CCT saat ini, sebesar 55 persen dimiliki oleh SMI, dan 35 persen oleh WTR. Sisanya dimiliki oleh PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) dan PT Bakrie Toll Indonesia masing-masing 5 persen.

Sebelumnya, SMI belum masuk sebagai pemilik. Di mana 90 peren dimiliki oleh WTR. Sementara kepemilikan PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) dan PT Bakrie Toll Indonesia tidak mengalami perubahan.