Ketimbang Bakar Uang Investor, Startup Ini Pilih Tutup Buku

Sejak awal GoZoomo sebagai tempat marketplace end-to-end, bukannya sekadar iklan berbasis atau situs hybrid. Mereka percaya membeli mobil bekas dapat dilakukan semudah membeli buku di Amazon.

Untuk itu, dibutuhkan sebuah standarisasi keadaan yang baku dari seluruh portal penjualan. Hal itu yang sudah diterapkan GoZoomo dalam layanannya. Hasilnya, masalah keluhan yang diterima perusahaan itu sangat kecil kurang dari 0,1 persen.

Pun demikian, satu hal yang tak bisa distandarisasi adalah harga. Meskipun tim GoZoomo sudah menawarkan informasi dan harga yang pantas, tak sedikit calon pembeli akan melirik situs lain apabila memiliki penawaran harga lebih murah, meski tak diketahui kebenaran informasi mobil tersebut.

Kebiasaan tawar menawar juga menjadi batu ganjalan bagi GoZoomo untuk berkembang. Kendati hadir dengan beragam standar yang dipastikan, mulai dari kualitas, harga, dan kemudahan transaksi, kebiasaan pengguna tetap butuh waktu untuk melakukan penyesuaian.

"Hal yang kerap terjadi adalah orang-orang yang melihat mobil akan suka dengan kualitasnya, tapi tak bisa membuat keputusan masalah harga (membelinya)," ujar Arnav seperti dikutip dari laman Tech in Asia, Minggu (28/8/2016).

Di samping itu, India juga merupakan pasar yang relatif muda untuk penjualan mobil. Pembelian mobil menjadi hal yang umum dilakukan warga urban India baru sekitar 15 tahun lalu. Jadi, kebanyakan orang masih menjadi konsumen pertama untuk membeli atau menjual mobil bekas.

Kondisi itu yang kemudian membuat Arnav dan tim memutuskan menutup aktivitas perusahaannya. Dengan persentase pendaftaran dan pembelian mobil bekas yang tak sebanding, lambat laun bisnis GoZoomo pun berjalan dengan susah payah.

Sebenarnya, perusahaan itu mengupayakan berbagai cara untuk melakukan monetisasi. Namun, cara lain terkadang mengharuskan GoZoomo memakai model bisnis berbeda dari yang diusungnya selama ini, yakni peer-to-peer marketplace.

Karenanya, perusahaan itu memilih untuk menutup seluruh aktivitasnya dan menunggu sampai pasar mobil bekas di India menjadi 'dewasa'. Belajar dari pengalaman ini, Arnav pun menuturkan tak akan kembali terjun ke dunia startup untuk sementara waktu.

"Kami belum memastikan hal itu (kembali membuat startup). Kami mungkin akan berkumpul setelah masing-masing 'mengisi diri sendiri'. Jadi, keputusan terbaik adalah untuk pergi sekarang tanpa saling tersakiti," ujarnya.

(Dam/Ysl)